modely实际容量 modely的电池容量
按照电池容量计算，modely的低速续航其实只有387公里高速耐久性根据车辆实际充电量和行驶里程，高速续航能耗为216kWh100km按照电池容量计算，modely的高速续航其实是356公里特斯拉充电方法首先是接入美国120V家用电器。
刚刚过去的6月，据乘联会公布细分车型销量榜显示， 国产Model 3销量达到16，515辆国产Model Y销量达到11，623辆 ，3479万起售的Model Y月销过万已经是没有压力，如今Model Y标准续航版的推出，我们不妨大胆做一。
最终Model Y全轮驱动长续航版行驶了4733km后，才完全停止我们多次重复启动，依然不能够继续行驶后，才最终定格了这一成绩它创造了搜狐 汽车 E电园成立以来最长的双电机车型的续航里程，之前的腾势X四驱旗舰版车型439km。
从公布的信息来看，新上市的Model Y标准续航版搭载了磷酸铁锂电池组，电池总容量为60kWh，在NEDC工况下的续航里程为525km可以看到，相比同样是标准续航版的Model 3，Model Y标准续航版的续航里程提升了57km，这对于不少消费者而言有着非常。
此次测试，我们选择了2021款特斯拉MODEL Y 长续航全轮驱动版，售价3399万元采用了三元锂电池的电池组，电池容量为77kWh搭载了前后双电机，电动机总功率为317kW，电动机总扭矩为545NmNEDC续航里程高达594km竞争对手。
Model Y这款车型大概优惠了3万元左右，还能够享受到一些补贴，这个时候购买特斯拉汽车也是比较合适的，对于还没有买车的人群来说，降价优惠也是一个好消息，但是这次的降价活动也是会影响到刚提车的车主。
上汽大众ID6 X则搭载了三元锂电池组，初见版车型电池组总容量为834kWh，该车在NEDC工况下的续航里程588km，ID6 X初见版车型同样采用单后桥永磁同步电机，总功率达到150kW最大扭矩达到了310Nm相比Model Y。
从最开始Model S上的1865到现阶段Model 3上的2170，以及即将搭载 Model Y上的4680其命名方式都采用电芯直径+高度的两组数字组合而来也就是1865代表，电芯直径18毫米，高度65毫米2170代表，电芯。
电池据说起码要等3年另外Model Y还有热泵空调，比传统PTC加热更高效率，冬天开暖气也不怕续航崩盘，当然现在广东气温接近30°C，不然就给大家试一下。
抱着一丝疑问，怀着好奇的态度，我们借到了一台全新的特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，看看这台车到底是特斯拉粉丝眼中的“神车”，还是一台被过誉的车型关于这台特斯拉Model Y的一切，我们还得先从它给我们带来的第一印象说起 严格来。
虽然此前特斯拉一直宣称自己的电池管理系统做得好，但是在绝对的电池容量差距上，Model Y 的 NEDC 里程也并没有出现奇迹，仅仅达到525km，落后于唐EV 的565km，也远远落后于阿尔法T所以即便 Model Y 的性能表现极其出色。
日前，有特斯拉车主分享了 通过“Dyno test”状态下，可以查看特斯拉后台信息具体教程附文末 的方法，有不少车主晒出了电池损耗情况有车主表示， 自己的长续航四驱版Model Y目前行驶了12万公里，后台显示衰减数据为2。
Model Y标续，电池容量60度上次充电到现在已经10天整，行驶距离388公里，表显消耗电量41度剩余电量25%，说明实际耗电75%*60=45度，减去表显41度就是4度。
线下真实的成交情况又是如何呢？ 就在1月3日，Model Y的展车正式抵达北京各大门店，车东西第一时间奔赴了芳草地华贸和五彩城的三大知名商场的特斯拉体验店，取得了大量一手消息 在三个门店里，抢着看Model Y的人是里三层外三层。
驾驶感受拥有滑行体验是件多么幸福的事情在去试驾上汽大众ID4 X路上，笔者就很好奇作为MEB平台新车驾驶感受会是怎么样，是激进还是温和ID4 X的真实续航水平究竟如何它会给笔者带来与国产Model Y完全不同的试驾。
特斯拉续航的优越性 特斯拉已经成为世界上最成功的电动汽车其成功的原因在于特斯拉优越的续航能力最低的Model3车充满电，续航350多公里此外特斯拉拥有全球充电网络，在北美欧洲美洲和中国仅有698个超级充电站和4311个。
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