model3中控花了 model 3 重启 中控
说来笔者也有很佩服特斯拉的营销，或者说羡慕他们的品牌光环，Model 3中控区域简化到由一块屏幕完成以往仪表盘中控屏功能按钮等所有功能倒不是说这样不好，降低成本嘛，但这种以降低成本为出发点的行为居然被包装成“；没有仪表板有点不方便，但是贯穿中控台和门板的木质装饰板仍然非常豪华和优雅性能方面，特斯拉Model Y总功率331kW，总扭矩559Nm，而小鹏P7总功率316kW，总扭矩655Nm总结此次特斯拉Model 3 和Model Y 降价对消费者来说。
默认地图导航采用的是腾讯地图，此前腾讯地图推出了“我的车”功能，能设置车队集结点互相查看车队成员的位置等，并且能和微信小程序互通，是个实用性不错的小功能，不知道在特斯拉Model3上有没有适配总的来说，特斯拉；Model 3有个很颠覆使用习惯的地方，就是几乎没有物理按键，所有操作几乎都需要在中控屏上完成，甚至包括手套箱的开启中控屏的功能主要有车辆设置音乐座椅加热分区空调控制游戏娱乐玩具箱等等其中，车辆设置可以。
在特斯拉品牌的销量支柱Model 3上就有很多非常理的设计点，消失的仪表引起了很多消费者的关注，那么为什么Model 3没有仪表盘呢首要因素就是成本的控制其实就马斯克本人来说，与其说他是一位科技狂人，不如说他是一个吝啬；据河南民生频道报道，近日，购买特斯拉的车主石先生向记者反映，他在2020年12月15日购买的特斯拉Model 3的中控屏多次出现黑屏情况“特斯拉，特斯拉，买完都抓瞎”车主表示，2020年12月15日购入后，一个多月左右的时间。
model3中控屏如何重启
1、特斯拉model3中控台打开，在音量调节键的下方，即多媒体显示屏开关键，按下就可以打开中控屏幕特斯拉Model3是特斯拉2017年推出的新车并不是一个缩小版的ModelS，而是采用一个全新的平台打造而来Model3在2016年3月31日起接受预定，但顾客需。
2、首先，Model 3标续只有468km，这样的续航里程，远未达到用户的心理预期，而长续航版需要接近34万元，显然超出了预算而且FSD选装要花64万，这样使得落地超过30万，超预算其次，Model 3中控没有实体按键，很多功能不好找。
3、这一次，特斯拉摆脱了钢琴黑的亮面处理，取而代之的是哑光处理它在顶部嵌入了手机充电，而四周都被人造革材料包裹中间部分可以滑动打开，而不是以前的翻转效果我们可以看看新老款的Model 3中控台的对比效果，虽然老款。
4、都为15英寸国产特斯拉modelY的中控屏幕也与Model 3保持一致，尺寸为15英寸不同的是，该车还配备了生化过滤模式，这种模式此前出现在特斯拉Model XY上国产modelY的大中控屏下的无线充电区域也进行了调整新款的Model。
5、车身侧面给人的感觉是整个一个内收的状态，就像花朵还未绽开的一个姿态，内敛的同时不乏美感车顶的线条自然顺畅，同属于溜背式设计，但是特斯拉model3并未留给车尾过多的空间，车尾显得异常短小但是这并不影响它的存储。
6、两者略有差异，但在综合体验层面都能够满足日常驾驶需求最后，值得一提的是，特斯拉Model 3进口的外观细节设计有些突兀，且中控大屏偶尔出现意外情况，这是该车型的缺点当然，价格问题也是一直困扰部分用户的关键问题。
model3 中控改装
黑屏一般是因为线路接触不良，需要及时检查一下线路是否出现虚接的情况如果是自然导致中控屏幕黑屏，只要将其连接的部位连接完好即可，也可能是因为电源信号线出现老化了，可以尝试更换一条新的上去，如果黑屏得以解决的话，就。
从曝光的实车图来看，Model3的外观十分酷炫，并且内饰简洁到了一定程度，甚至连仪表盘都没有，只有一块中控大屏据称Model3未来会使用HUD抬头显示来取代传统的仪表盘根据官方信息，Model3的单次充电的续航里程在345。
二技术最新特斯拉Model3的中控采用了一块15英寸中央触摸屏，车内的绝大多数功能都集成在了这块屏幕中，同时也取消了仪表区域，作为较新款的车型，特斯拉将最新的技术和车机系统装配了Model3，配置主要包括安全系统 1自动。
如果你是第一次开Model 3，或许你会非常不习惯，因为这款车是没有仪表盘的因为崇尚极neng简sheng设jiu计sheng，设计师取消了Model 3的仪表盘，把相关信息显示功能放到了中控屏幕上但不是扭头观看对。
国外已经在官网上更新了2021款Model3的最新状态，黑化的饰条，全新的中控台，加上电尾门，热泵等增配无疑让消费者爱上加爱，尤其是配备磷酸铁锂电池的国产Model3如果加上热泵及全新的八向阀热管理技术，那么冬天的续航表现。
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