吉利博瑞销量 2017款吉利博瑞口碑
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本文目录一览:
- 1、吉利轿车搭载三缸1.5T发动机,为何月销仅千辆?
- 2、红旗H5和吉利博瑞谁才是国产B级车一哥?网友:销量已经说明一切
- 3、自主B级新标杆 2021款吉利博瑞上市
- 4、2022年全球汽车销量排行榜前十名
- 5、b级车的最高性价比是怎么样的?
- 6、吉利博瑞是访美汽车吗?
吉利轿车搭载三缸1.5T发动机,为何月销仅千辆?
从现在汽车市场来看,国产品牌主要集中在紧凑型领域,当然也有些国产品牌在往中高端领域发展,就比如红旗和吉利品牌等;对于红旗和吉利品牌,相信大家都不会陌生,红旗是国产豪华品牌,旗下车型价格稍微偏贵,吉利则是国产发展最好的品牌,作为国产品牌领头羊,吉利自然也会往中端车型发展,就比如旗下有吉利博瑞和吉利星越这两款车。
膨胀的吉利轿车!最高17.98万,搭载三缸1.5T发动机,月销仅千辆;吉利往中端车型发展,这是一件好事,因为合资车的价格就是让国产车挤压下去的,目前的B级轿车领域,国产品牌占据份额极低,所以当国产B级轿车进入后,那么合资B级轿车的价格也会慢慢下跌,不过从吉利博瑞的情况来看,感觉吉利博瑞还是膨胀了,因为它的价格也算偏贵,重点是主要搭载三缸发动机,所以月销量并不高。
国产品牌给人的印象,那就是低价高配,然后就是三大件不如合资,很多人选择国产品牌,看重的就是性价比,可是吉利博瑞这款B级轿车,它主要搭载三缸1.5T发动机,并且最高价要17.98万,最低也要13.68万起步,如果说是搭载一款不错的四缸发动机,那么这个价格也有人接受,可是吉利博瑞却主要搭载三缸发动机。
当然在动力上面,吉利博瑞主要是搭载三缸1.5T涡轮增压发动机,它的最大马力是180匹,工信部油耗是5.8L,虽然说这款发动机,它也有搭载在沃尔沃车型上面,并且主要是沃尔沃的技术,可它终究是一款三缸发动机,要知道本田凌派和别克英朗,它们销量远不如以前,就是三缸发动机所造成的;当然吉利博瑞也有搭载四缸1.8T涡轮增压发动机,但是这款动力性能并不出众,最大马力184匹,工信部油耗是要7.8L。
从传动上面来看,吉利博瑞采用有两款变速箱,1.5T动力配合的是7挡双离合器变速箱,1.8T动力配合的是6挡手自一体变速箱,消费者们一般都偏向于6AT,但是这款车的动力,硬是对不起这个价格。在底盘上面,吉利博瑞配置四轮独立悬架,前轮是双叉臂式独立悬架,后轮是多连杆式独立悬架,整体的舒适性应该还不错。
谈到吉利博瑞膨胀,主要是搭载的发动机不行,然后价格还偏高,厂商指导价13.68-17.98万元,也就是因为这样的原因,选择吉利博瑞的人就很少,从目前的月销量来看,月卖仅千辆左右,只是有时候销量会略高一些。
红旗H5和吉利博瑞谁才是国产B级车一哥?网友:销量已经说明一切
最近这段时间国产车发展迅猛,在10万元以内的汽车市场已经有了非常大的竞争力,SUV领域甚至在15万级别内都非常有市场,国产品牌的进步可喜可贺。但是相对SUV领域,轿车领域发展的一直很一般,主要是因为轿车领域合资品牌已经把市场基本全部占了,国产品牌再要想挤进去就非常困难。
但国产品牌并没有放弃轿车市场这个领域,很多国产大品牌甚都有冲击中级车市场的决心。目前能够代表国产中级车最高造车水平的车型也就吉利博瑞和红旗h5两款车,这两款车型是国产B级车的顶梁柱,都曾经承着无数国人的希望。
当年吉利博瑞刚刚上市的时候就被称为最美国产车,虽然本人并不认为博瑞有多么惊艳,但是以当时的汽车审美来看,吉利博瑞确实不丑,总体看上去最起码没有特别廉价、粗制滥造的感觉。吉利博瑞也曾经辉煌过,刚上市第一年内,吉利博瑞也曾拥有过月销5000台的好成绩,虽然这样的销量水平跟同级别合资品牌有很大的差距,但是这已经是国产B级车有史以来取得的最好成绩了。本来以为这是国产b级车腾飞的开始,结果博瑞就辉煌了这么几个月,随后就开始走了下坡路。到现在已经鲜有吉利博瑞的新闻和消息。
又过了几年的时间,国产红旗品牌突然崛起,走向了复兴的道路,红旗H5的问世便是红旗品牌复兴的开始,2019年国庆阅兵,红旗品牌再次走进了人们的视野,作为中国汽车产业的长子,很多人都认为红旗是最有实力代表中国形象的汽车品牌。
红旗在国内一直走高端路线,所以以前销量相对比较惨淡,因为大部分老百姓可望不可及,根本就买不起,就算买得起,大部分人也会选择当时品牌形象更好的豪华品牌。红旗H5的问世把红旗品牌的售价拉低了很多,变得更加亲民。而且红旗H5给出的质保、保养政策也非常诱人,三大件终身质保,四年10万公里免费基础保养是很多人最终决定入手红旗的关键因素。
目前的红旗H5无论是知名度还是销量都远超吉利博瑞。以2019年11月为例,红旗h5当月卖出去了5571辆,位列国产B级车销量榜首。而曾经的最美大众车吉利博瑞只卖出去了803辆,前11个月总计销量也不过5900多辆,有种大势已去的感觉。但我们依然应该向吉利博瑞致敬,因为正是博瑞打开了国产车挑战高端B级车市场的局面。
吉利博瑞现在之所以销量低迷,也有很大原因是因为继承者变成了吉利博瑞GE,但后者是轻混车型,这样的动力组合在将来有可能是主流,但在现在绝对不是主流,因此吉利博瑞GE目前的销量也十分平平,难以和红旗H5抗衡。
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自主B级新标杆 2021款吉利博瑞上市
近几年,国产自主品牌的市场份额在不断地增长,虽然整体看来是处于一个上升的趋势,但这些份额大多都是被卡在了一个低价位的区间,预算在这一价格区间的消费者买车更看重的是自主品牌的高性价比。
以自主品牌B级车为例,一直被凯美瑞、雅阁等合资品牌车型压着,自主品牌在B级轿车领域始终没有太多的存在感,想要突破天花板是难上加难。
吉利博瑞作为吉利品牌的旗舰轿车,自上市以后便受到了业内和消费者的广泛关注,更有着“最美国产车”的美誉。在拥有了沃尔沃的技术资源后,吉利汽车在产品研发方面如虎添翼,无论是核心技术还是品控都有着非常高的水准。
B级轿车销量榜单常年被合资车占据,吉利博瑞不仅承载了吉利汽车冲击B级市场的决心与勇气,也给消费者带来了更多的选择空间。
近日,吉利博瑞迎来了年度改款,2021款吉利博瑞正式上市。新车共推出了5款车型,售价区间为14.68万元-18.38万元。其中,1.5T BSG轻度混合动力旗舰型尚未正式上市,暂时不接受预订,目前公布售价17.98万元。
“国民最美轿车”焕新来袭
新款吉利博瑞在造型上和现款车型还是有很大的差距,乍一看,与老款的沃尔沃S60有着异曲同工之妙。可以说,整车无论是从造型设计的角度还是装配工艺方面都具备较高的水准。
外观方面,新车采用了全新吉利家族4.0的设计语言,前脸盾型进气格栅采用了直瀑式的中网设计,并带有熏黑色设计元素点缀,内部还采用镀铬装饰件来衬托,格栅中间搭配吉利全新的运动系黑色车标。
同时,保险杠部分也经过重新的优化设计,底部换装了贯穿式的铲形包围,很有运动效果,两侧的空气导流槽采用了很细致的风格打造。
“宇宙之眼”造型的LED前大灯内部灯组结构复杂,点亮后有着较高的视觉冲击力。搭配星速流光转向灯、航迹线式白天行车灯,所展现出的整体视觉效果更加立体。
侧面,新款博瑞车身采用了四门溜背式设计,营造出了些许轿跑车型的动感色彩。轮毂的颜色也可以选择黑色造型,配合侧裙黑色饰条很有质感。另外,车窗周围的镀铬饰条进一步增加了车身的精致度。
尺寸方面,新车长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm,与现款车型保持一致。
此外,新款博瑞在原有的晶钻白、墨玉黑、火焰红、星夜蓝等车身颜色基础上,新增更加年轻的钛晶灰配色。
新款吉利博瑞的车尾基本延续了老款的造型,“时光之翼”尾灯组造型饱满,十分具有辨识度,贯穿式的镀铬饰条与两侧尾灯融合,有效拉伸了车尾的视觉宽度。
下包围看上去也非常丰富,采用了双边单出的排气设计,尾喉采用了接近多边形的造型,上面还使用黑色的装饰条进行覆盖,使尾部运动感进一步提升。
进入车内,与老款车型相比虽然没有太大变化,但即使以最前卫的眼光来看来博瑞的这套内饰设计,在对应的价位里也算得上足够出色,并不需要大的改动。
配置方面,新车也是展现了作为国产品牌的诚意,其中,领航版在标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、倒车影像、无钥匙进入,还新增加了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节、12.3英寸高清液晶屏、后备厢自动感应开启等实用配置,满足消费者的更多需求。
另外,新车还升级了最新GKUI吉客智能生态系统,搭载E01车机芯片,为用户智能流畅的体验。
动力方面,新款博瑞新增1.8TD+7DCT动力车型,最大功率达到135kW,最大扭矩300Nm,百公里油耗7.3L,与之匹配的7速DCT湿式双离合变速箱。
博瑞ePro版本则搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混合动力总成,传动系统匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱,综合功率达到258Ps,最大扭矩可达415Nm,电池组容量为11.3kWh,NEDC纯电续航里程为60km。
实力吊打合资车 销量为何不升反降
在博瑞最早面世之初,吉利"博"字系列的产品技术含量、产品定位和售价最高。而"博"字系列中,除了热销的博越之外,作为吉利汽车旗下唯一一款在售B级车博瑞可以说获得了非常不错的业内口碑。2020年1-7月,吉利汽车总销量共计635664辆,已完成年度销量目标的45%。
回头看吉利博瑞的销量却始终不温不火,甚至毫无起色。在市场环境整体下行的状态下,销量更多地向市场地位强势的车型倾斜,市场地位相对较弱的车型,销量则愈发低迷。更深层的考究,许多合资B级车都曾在近期内进行过技术升级。
尽管在技术、理念、生产流程方面,沃尔沃都对吉利有着极深的资源反哺,但博瑞搭载的代号4G18TD的1.8T发动机,相较于大众的1.8T发动机、标致的1.8T发动机在动力上仍然存在一定的差距。
再加之博瑞的整车质量较同排量的迈腾要高上200kg以上,因此油耗高成为了博瑞车主普遍所反映的质量问题。
以博瑞目前的产品力而言,充其量只能说是一款坐着舒服的车,但为了越级的尺寸,为了大空间与舒适性,博瑞牺牲得太多,放弃了油耗,放弃了驾驶感受,这样的表现要说服消费者买单显然是不足够的。
随着今年疫情爆发导致的车市寒冬,市场规模愈发缩小的B级车市场的竞争注定会变得更为激烈。作为自主品牌在主流B级车市场唯一站住脚跟的车型,吉利博瑞正遭遇着最为刺骨的寒风。
尽管B级车的品牌影响力正被中大型SUV所削弱,但B级车对汽车品牌的品牌影响力仍然不可小觑。吉利博瑞不仅承接着帝豪、远景等根基车型,对今年吉利141万辆销量目标的达成起着关键的作用,还影响着其余自主品牌在品牌冲高之路上的信心。博瑞的意义,非同小可。
面对销量连连下跌,此次博瑞的产品升级非常及时,也很有必要。作为自主品牌资历较老的中型车之一,博瑞这个名字在不少消费者心中都有着不低的知名度。
2021款吉利博瑞主要针对外观和配置进行优化调整,进一步增强了整车的竞争力。相信这次改款车型上市后,在提升产品力的同时,在价格和配置方面与合资B级车相比都有不小的优势。
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2022年全球汽车销量排行榜前十名
2022年全球汽车销量排行榜前十名有:
1、一汽大众
一汽大众除了卖大众车外,奥迪也是属于一汽大众的。大众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、高尔夫等,奥迪品牌有奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3等。
2、比亚迪汽车
比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上,比亚迪宋DM-i系列一直有着较高的市场热度和销量,海豚纯电动也在细分领域斩获销量第一名的好成绩。
3、长安汽车
长安汽车UNI系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择,其“KTV”系列车型都有着不错的销量成绩,可谓大获成功。
4、上汽大众
上汽大众,也就是原来的上海大众。上汽大众在市场上目前一共有18个车型在售,像我们熟知的卖的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔纳、帕萨特、途观等都是属于上汽大众的。
5、吉利汽车
可以说是排行榜上最正宗的国货之一了,也是一家民营企业。吉利的车子在国内卖的还不错,旗下的博越、博瑞、帝豪等都是满大街可见。
6、上汽通用
上汽通用旗下的三款汽车品牌也是我们耳熟能详的,分别是别克、雪佛兰和凯迪拉克这三大品牌。这三大品牌在国内也有不少的粉丝,肯定也有不少人听过对于别克和雪佛兰的恶搞。
7、广汽丰田
广州丰田公司正门适性加上出众的安全性能,使得驾乘凯美瑞成为一种真正的放松和享受。正是这些特点的集大成于一身,确立了凯美瑞的中高级轿车全球新标杆地位。
8、东风日产
东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业,是东风新世纪“建设永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果。
9、长城汽车
长城汽车始于长城皮卡,长城皮卡源于长城汽车,2018年9月28日长城皮卡宣布品牌独立,成为继哈弗、魏、欧拉之后,长城汽车旗下第四大品牌。
10、广汽本田
广汽本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备,诠释对汽车制造的独到见解,为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。
b级车的最高性价比是怎么样的?
它就是吉利博瑞,在过去的2018年里面,吉利博瑞的销售量为44299辆车。同比增长幅度为百分之四,并且被称为是“最美中国车”,而且低配的吉利博瑞的售价起价只有十一万。在价格方面还是比较有优势的。
而吉利博瑞的车身是非常长的,车身长度接近五米,比本田雅阁的车身还要长。作为国产旗舰车型,吉利博瑞陪这也是非常的丰富的。不管是在实用性的配置还是在安全配置上面,都做得十分的当到位。比同价位的合资车要地道的多了。
很多人在买车的时候,比较关注于车辆的动力方面。吉利博瑞自然不会让顾客在动力方面挑出毛病。吉利博瑞搭载的是2.4L和1.8T发动机,1.8T发动机的最大功率能够达到一百八十四马力。2.4L的最大功率为一百六十二马力。匹配的是六速手自一体的变速箱。绝对能够给用户带来不一样的感受。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
吉利博瑞是访美汽车吗?
吉利博瑞自15年上市至今销量为自主品牌B级车冠军,外交部礼宾用车,不是访美车
吉利博瑞销量的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于2017款吉利博瑞口碑、吉利博瑞销量的信息别忘了在本站进行查找喔。
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