固态特斯拉线圈 固态特斯拉线圈电路图
今天给各位分享固态特斯拉线圈的知识，其中也会对固态特斯拉线圈电路图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
特斯拉笼子是啥？
特斯拉笼子，就是特斯拉线圈，特斯拉线圈（Tesla）是一种分布参数高频共振变压器。
特斯拉线圈的原理就是，利用主电路中的超高压LC震荡，使得次级线圈所受电感放大，直到击穿空气放电。人位于金属屏蔽罩内可以不受点击，因为屏蔽罩会将电流重新引入地下，但切不可接触屏蔽罩，否则会丧命。当然，在特斯拉线圈附近站立也很可能遭受点击，必须穿戴金属且接地的防护罩才可靠近。
特斯拉线圈分为以下几种：
SGTC=火花间隙特斯拉线圈(尼古拉·特斯拉先生本人当年发明的“特斯拉线圈”就属于SGTC。由于构造、原理较为简单，所以也是现阶段初学者入门特斯拉线圈。)
SSTC=固态特斯拉线圈
DRSSTC=双谐振特斯拉线圈
VTTC=真空管特斯拉线圈
OLTC=离线式特斯拉线圈
SISGTC=触发二极管特斯拉线圈
固态特斯拉线圈的早期的SGTC
SGTC通过一个打火器来控制电路，它的功能相当于一个开关。但是，由于本身结构的原因，打火器在工作时发热比较严重，甚至有时会由于温度过高融化。
SGTC的工作过程：
首先，交流电经过升压变压器升至2000V以上（可以击穿空气），然后经过由四个（或四组）高压二极管组成的全波整流桥，给主电容（C1）充电。打火器是由两个光滑表面构成的，它们之间有几毫米的间距，具体的间距要由高压输出端电压决定。当主电容两个极板之间的电势差达到一定程度时，会击穿打火器处的空气，和初级线圈（L1，一个电感）构成一个LC振荡回路。这时，由于LC振荡，会产生一定频率的高频电磁波，通常在100kHz到1.5MHz之间。放电顶端（C2）是一个有一定表面积且导电的光滑物体，它和地面形成了一个“对地等效电容”，对地等效电容和次级线圈（L2，一个电感）也会形成一个LC振荡回路。当初级回路和次级回路的LC振荡频率相等时，在打火器打通的时候，初级线圈发出的电磁波的大部分会被次级的LC振荡回路吸收。从理论上讲，放电顶端和地面的电势差是无限大的，因此在次级线圈的回路里面会产生高压小电流的高频交流电（频率和LC振荡频率一致），此时放电顶端会和附近接地的物体放出一道电弧。
特斯拉线圈需要达到“谐振”的状态，才能达到最大的功率。所谓谐振，就是初级部分LC振荡频率和次级部分LC振荡频率一致。由于LC振荡频率仅仅由电容容量和电感的电感量决定，且在公式里它们是相乘的关系，进行谐振计算的公式可以简化为L1C1=L2C2。其中，L1为初级线圈电感量，C1为主电容容量，L2为次级线圈电感量，C2为顶端对地等效电容容量。
SGTC本身存在寿命短、效率低、噪音大的问题，已经无法满足众多爱好者的需要。于是，固态特斯拉线圈应运而生。
特斯拉线圈有什么用
特斯拉线圈不仅仅是被用在游戏或艺术方面，更可贵的是它拥有重大意义的用途，比如利用特斯拉线圈可以实现电能的无线传输，且该方式传输效率高、对生态破坏性小，但是实际应用中还存在诸多困难和障碍，还无法将其应用到实际电力输送中。
闪电是一种大气放电现象，闪电发生时释放巨大的能量，其电压高达数百万伏，平均电流约2×105A。据估计，地球每秒钟被闪电击中的次数达到45次。
一次闪电所产生的能量足以让一辆普通轿车行驶大约290～1 450km，相当于30～144L汽油产生的能量．而对闪电的利用却是相当困难的，这是因为闪电发生时间短至几十毫秒，很难被捕捉到．而特斯拉线圈则是捕捉闪电的可能性工具之一。
扩展资料：
特斯拉线圈的分类有：
一、SGTC(Spark Gap Tesla Coil）=火花间隙特斯拉线圈
尼古拉·特斯拉先生本人当年发明的“特斯拉线圈”就属于SGTC。由于构造、原理较为简单，所以也是现阶段初学者入门特斯拉线圈。
二、SISGTC(Sidac-IGBT SGTC)=触发二极管特斯拉线圈
由触发二极管--IGBT管组成的电路组代替传统火花间隙工作，达到消除打火噪音的目的。
三、SSTC(Solid State Tesla Coil）=固态特斯拉线圈
说通俗些是个单谐振的电子开关特斯拉线圈，初级不发生串联谐振，只给次级提供可以满足次级LC发生串联谐振的频率，让次级线圈发生串联谐振，初级电流为激励源电压除以交流阻抗。
参考资料来源：百度百科—特斯拉线圈
固态特斯拉线圈频率多少才好
固态特斯拉线圈频率一般在110赫兹，以通过调节11,12脚的电阻来决定上下限，后面的功率部分改成半桥就是了。
SGTC=火花间隙特斯拉线圈
尼古拉·特斯拉先生本人当年发明的“特斯拉线圈”就属于SGTC。由于构造、原理较为简单，所以也是现阶段初学者入门特斯拉线圈。
SSTC=固态特斯拉线圈
DRSSTC=双谐振特斯拉线圈
VTTC=真空管特斯拉线圈
OLTC=离线式特斯拉线圈
SISGTC=触发二极管特斯拉线圈。
固态特斯拉线圈的其它类型的固态特斯拉线圈
事实上，除了SGTC，其它类型的特斯拉线圈都是固态的（截至目前）。
除了SGTC、SSTC、DRSSTC，还有VTTC和OLTC。
真空管特斯拉线圈，Vacuum
Tube
Tesla
Coil，简称VTTC。
当电子管逐渐退出我们的视野时，一群电子管发烧友用它们做出了VTTC。电子管本身有高频性能好等等优点，所以做出的VTTC效果十分独特。但是，不可否认，电子管本身有造价高、寿命低、效率低、发热严重以及极易损坏等缺点，VTTC未能大范围流行。
基本原理，类似于晶体管的自激。
VTTC的效果很奇特，电弧很直，像利剑一样。有时候，电弧四处散开，如同礼花弹一般。
离线式特斯拉线圈，Off
Line
Tesla
Coil，简称OLTC。
当我们把SGTC的打火器去掉，换成一个MOSFET或者IGBT来代替，并在用一个二极管反向并联在D极和S极（如果是IGBT，就是C极和E极）上，并用一个固态的电路来控制这个开关管，再加以低压驱动，就成了OLTC。
它的本质原理依然是LC振荡，且和SGTC几乎相同，不同的地方，就是把打火器换成了固态开关，并使用了低压驱动。其它地方没有太多区别。
由于是低压驱动，无法形成太大的电流，所以OLTC的电弧是不如SGTC壮观的。
关于固态特斯拉线圈和固态特斯拉线圈电路图的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
推荐与本文相关的好文：
