特斯拉与宝马 特斯拉与宝马X5
今天给各位分享特斯拉与宝马的知识，其中也会对特斯拉与宝马X5进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、宝马为什么成了特斯拉的陪跑
- 2、宝马ix3和特斯拉Y对比是什么？
- 3、宝马集团董事长开怼特斯拉 可能难以保持快速增长
- 4、开特斯拉有面子还是宝马，特斯拉3和宝马3系选哪个档次高
- 5、特斯拉和宝马谁更好
- 6、特斯拉Model 3与宝马3系，你会选谁？
宝马为什么成了特斯拉的陪跑
因为宝马是按照燃油车的外形和结构在设计电动车，这样的结构方式就注定了不可能超越特斯拉，没有创新和改进，只能成为特斯拉的陪跑。
宝马ix3和特斯拉Y对比是什么？
宝马ix3和特斯拉Y的对比如下:1。不同厂家:宝马ix3厂家是华晨宝马；y特斯拉厂商是特斯拉中国。2.不同发动机:宝马ix3发动机为纯电动286马力电机；y特斯拉发动机为纯电动431马力电机。3.电机最大马力不同:宝马ix3电机最大马力为286ps；特斯拉电机最大马力为431ps。4.电机总功率不同:宝马ix3电机总功率210kw；特斯拉电机Y的总功率为317kw。
宝马集团董事长开怼特斯拉 可能难以保持快速增长
宝马集团董事长开怼特斯拉怎么回事？对于这个问题相信大家都是比较关注的，具体一起来了解一下吧。
据报道，宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）上周日在DLD全明星大会上罕见地公开对世界上最炙手可热的电动汽车公司特斯拉表明了自己的态度：随着竞争对手在电动汽车领域的不断深入，特斯拉可能难以保持快速增长。
2020年，特斯拉在全球交付了近50万辆汽车，比2019年增长了36%，并公开预测未来几年“年均增长50%”。
最近2020年第四季度，特斯拉总营收为107.44亿美元，与去年同期的73.84亿美元相比增长46%。环比增长22%，归属于普通股股东的净利润为2.7亿美元，目前，特斯拉旗下主要有Model S、Model X、Model 3和Model Y四款车型。
“特斯拉要想继续保持这样的发展速度并不容易。去年特斯拉在欧洲市场的交付增速放缓，与整体电动汽车市场增速接近。”齐普策说，“行业内的成熟汽车制造商正在用更多的电动车产品来反击。”
过去约4个月的时间当中，比特币的价格大幅波动。不少投资人和比特币持有者从中获益。据分析师表示，特斯拉买入比特币以后，已经获利超过10亿美元，超过2020年卖车的盈利。
除了特斯拉之外，不少持有大量比特币资产的公司也在这一波价格上涨中大赚了一笔。
另外，在价格波动当中获利的就是比特币交易相关机构，除了他们持有的比特币资产大幅增值之外，因为比特币上涨，交易增多，他们的交易收入也增多了。
特斯拉2020年全年净利润达到7.21亿美元。2月20日晚，比特币价格突破57000美元/枚。特斯拉的浮盈达到9.9亿美元，约合64亿人民币。投资比特币的收益，已经比其去年全年的净利润高出了30%。
开特斯拉有面子还是宝马，特斯拉3和宝马3系选哪个档次高
; 随着近年来汽车技术的不断发展和国际政策的扶持，新能源汽车可以说异军突起，很多朋友在面对新能源汽车和传统燃油车上，不知道如何选择。那么今天就以特斯拉Model 3和宝马3系两者作为对比，看看是开特斯拉有面子还是宝马有面子。
外观篇
对于宝马3系的外观，相信大家都比较熟悉，双肾格栅和激光大灯可以说是宝马家族的标配了，再加上极具辨识度的车标，远远望去便知道那是宝马。反观特斯拉Model 3的外观设计则显得标新立异，封闭式前脸、以及流畅的车身设计，显得更加时尚。
配置篇
宝马3系配置：6个气囊、倒车雷达、倒车影像、自动泊车、防爆轮胎、多功能方向盘、GPS导航、自动空调、中控彩色屏幕、后排出风口、LED大灯、日间行车灯、自动大灯、大灯随动转向、电动座椅调节、无钥匙进入、无钥匙启动。
特斯拉Model 3配置：6个气囊、倒车雷达、倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、多功能方向盘、全液晶仪表盘、GPS导航、自动空调、中控彩色屏幕、后排出风口、LED大灯、日间行车灯、自动大灯、车内氛围灯、电动座椅调节、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动。
动力篇
以宝马3系 2021款320i运动套装为例，其搭载的是2.0T 4缸涡轮增压发动机，并且匹配了8挡手自一体变速箱，最大马力156PS，最大扭矩250N·m，百公里加速为9s，百公里油耗为6.2L。
以特斯拉Model3 2021款标准续航升级版为例，该车搭载了一台纯电动275马力电动机，电动机总扭矩404N·m，官方百公里加速度为5.6S，工信部纯电续航里程为468km。
其实严格意义上来说，动力上两者并不能够做直接的对比，毕竟一款是燃油车、一款是纯电动车，单是动力来源本身就一个天一个地的。所以这里提供的数据只是提供参考。
总的来说，特斯拉3合宝马3系选哪个，外观上二者各有优劣，但就配置而言，特斯拉Model 3明显更胜一筹。不过，考虑到宝马品牌的影响力，宝马3系会更有面子；但特斯拉的性价比更高。
特斯拉和宝马谁更好
宝马的档次比较高。
但是特斯拉和宝马都是豪华品牌，不要太在意档次。如果你介意别人怎么看你的车，几乎没有什么品牌适合你，因为没有一个品牌是完美的，在很多人眼里，劳斯莱斯能挑出很多毛病。所以特斯拉和宝马要根据自己内心的喜好来选择。
宝马的品牌介绍：
“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerkeAG），是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
特斯拉Model 3与宝马3系，你会选谁？
特斯拉Model 3和宝马3系这两款车的风格完全不一样，最大的区别在于驱动形式，特斯拉Model 3是一款高性能的纯电动车型，而宝马3系是一款主打运动操控的传统燃油车，如果在这两者中作出选择的话，本人更倾向于宝马3系。首先不能否认Model 3的表现在新能源车型中属于非常优秀的，由于主打高性能，根据配置不同百公里加速时间分别是5.6、4.6和3.4秒，其中顶配车型的3.4秒已经是非常强悍的水平了，其加速感受远远超过宝马3系的高功率版本，但是不足之处就是续航里程，虽然纯电动续航里程根据配置版本不同分别达到了460、590和595公里，但实际在使用的过程中会有一定的缩水，而且时间长了以后也会有所下降，虽然官方发布的快充时间为一个小时，但如果长途出行的话依然有些不方便。而宝马3系就不会有续航里程的问题，毕竟属于燃油车型，没油了随时加就可以了，也不需要充电，更主要的是在技术方面更加成熟，后期的故障率相对要低一些，虽然动力远不及Model 3，但是整体的操控性在同级别中同样优秀，毕竟宝马一向主打操控性，开起来的整体驾驶感受也不错，而且在二手车市场有着更高的认可度，后期换车的时候有着更高的保值率，这方面是Model 3或者说其他新能源车型都面临的问题，二手车保值率可以说很不理想。当然上面也说到了特斯拉Model 3的强大，如果在已经有了一辆燃油车的前提下，那本人很有可能会考虑这款车，毕竟开在路上比宝马3系更有个性，想要动力时有着更加充足的推背感，但如果就是一台车的话，那显然还是选择宝马3系更加的踏实省心。 这主要看个人的实际的用车的需求吧，整体来说如果家里已经有一辆汽油车型的话，那可以直接选择一款纯电动车型啊，整体的话纯电动车型在后续使用的过程中也是挺靠谱的，无论是性能方面还是后续的使用的成本方面也是更加的好，同时特斯拉的这款车型在整体的车辆的外观还有空间各方面都非常的出色，可以说是一款很不错的车，我建议你选择他吧 @2019
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