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Model S 的设计者对于流线型具有极度的追求，这个体现在车身的把手，当车门关紧的时候，门把手会自动缩回以保持车身的流线型，减少空气阻力以上就是特斯拉Model S 牛之处，一辆全电动车行业最畅销的一款车，没有之一；1简介尼古拉·特斯拉Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日，塞尔维亚裔美籍发明家机械工程师电气工程师他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知在迈克尔·法拉第。
特斯拉目前最牛的地方，除了电池管理，也就是特斯拉的自动驾驶了 电池管理其实在早些年算是特斯拉的技术强项，但是随着近来电池密度的提升，各种无模组电池包的运用，特斯拉那套电池管理技术，已经达不到领先水平了 而特斯拉的自动驾驶，才是；1997年提出的添加锰是节省成本的一个重要因素是用其他电池元件包括镍和锰替代了阴极中的钴，这些电池元件更经济。
可以这么说，特斯拉是全世界电车领域的标杆企业以至于特斯拉完全不用广告或营销都能够凭借自身在电车领域的硬实力吸引消费者其次，特斯拉敢于尝试新事物，而其他车企还在思考的时候，他们已经付诸实践了特斯拉的电池技术非常；3仅算得上中等水平在笔者看来，Model？3不算牛，特斯拉也不算牛，牛的其实是马斯克试想，如果同一辆车，马斯克向你推销，和李想向你推销，你会买谁的呢本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
但问题还是要回答的我也不多说 两句话1科学界有一个普遍共识，人类历史上曾经存在过两个公认的旷世天才一位是李奥纳多达芬奇，一位是尼古拉特斯拉2是特斯拉发明并创造的交流电系统 而且他放弃了交流电每马力25；特斯拉Semi除了在设计上面比较的牛以外，在运动方面同样也是比较的牛特斯拉Semi的后轴上面总共配备了4个驱动电机，这样一来这款车就可以拥有非常强大的动力输出但可惜的是现在特斯拉官方还没有公布具体的信息，根据相关资料。
就具体的技术而言，特斯拉能够为业内称道的是它的无人驾驶技术，其L3级自动驾驶已经非常成熟，也就是环境限定自动驾驶，驾驶员只需要手放在方向盘上，车辆自动行驶到目的地，驾驶员的作用只是在特殊情况下介入即可在中国销售；先说说马斯克为什么叫钢铁侠，马斯克的牛逼之处就在于他颠覆了汽车市场，传统的汽车市场有内燃机领导了一个多世纪，而马斯克用了十几年的时间就让特斯拉电动汽车Model 3Model SModel X走上了与燃油车同台竞技的舞台天才。
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啊这，牛温柔牛顺畅牛梦奶和牛特斯拉都是植物椿宇宙的人物，原型是小妇人，动画是若草四姐妹。
在国家政策方面，没有好的特斯拉国内新能源汽车市场下降，补贴有一个大型坡度击中大型汽车公司为了将来的期望，很多人的心摇摆，但特斯拉本身是一辆高端，高端的汽车，这些对他没有影响，但其他低端车依靠这种生存此外，该。
并且，从车主安全性的角度来说，也使得特斯拉有更充足的时间对辅助自动驾驶的算法和功能进行研究与测试，以至于我们手中的IPhone手机一样，隔断时间进行升级及不断完善用户体验当然，可能有的人要说，为什么特斯拉不一开始就把。
特斯拉使用的是三元锂电池技术特斯拉主要使用松下的三元锂电池电池系统在原有基础上不断更新，包括先进的电池结构设计，配合先进的热管理系统和电池管理系统解决电池发热问题，以及确保电池使用性能安全和寿命的关键技术特。
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1、特斯拉能够为业内称道的是它的无人驾驶技术，其L3级自动驾驶已经非常成熟，也就是环境限定自动驾驶，驾驶员只需要手放在方向盘上，车辆自动行驶到目的地控制好数量庞大的电芯是特斯拉保留的关键技术，特斯拉可以实现了超7000。
2、特斯拉牛就牛在它真正向我们展示了未来汽车发展的趋势特斯拉之前没电动车吗，当然也有，而且不少，但是没办法像特斯拉一样做到无限接近于汽油车现在的电动车要么提速慢，要么跑不远，大部分是两者兼有，特斯拉解决了这两。
3、特斯拉太牛了这次说的不是特斯拉产品销量和影响力，而是 特斯拉的公关能力 ，刚刚过去的央视315晚会，被“寄予厚望”的特斯拉并没有出现而在近日发生的“特斯拉311海南失控事件”也再次发生反转3月15日在发布长篇博文。
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