美利达特斯拉系列 美利达特斯拉系列有哪些车
美利达公路车有四个系列1斯特拉2Ride3锐克多4REACTO DISC美利达的车大致的定位是这样的勇士系列属于城市娱乐级公爵系列属于山地入门级挑战者系列属于专业入门级对于新手来说，具体的选择，第一要看你的。
美利达斯特拉1000disc重量85KG斯特拉1000D是美利达在大陆全面上市的第一款五代斯特拉，其重量达到了85KG车架本身采用了降低后上叉水平，全内走线设计，以及全新的更偏向于气动的几何。
2022款美利达斯特拉king是在2021年6月正式出产的2022款美利达斯特拉king配备的是Shimano DuraAce Di2套件的，Vision Metron 45 SL碳轮，全新美利达Team SL 1P cockpit， Prologo Scratch M5 脚踏以及Continental Grand Prix 5。
美利达斯特拉95 铝架 全碳前叉，sora r3000大套含牙盘 飞轮1132 左右手变 前后拨 夹器捷安特Scr1 铝架 半碳前叉上半部分陀管铝，sora r3000中套含飞轮1128 左右手变 前后拨 夹器该车最大的亮点就是。
20款配备的碳叉，同等胎压下，路感比铝叉好那么一点点，车架耐够硬个人观点，套件最好是105，因为手感方面确实要好很多所以，不妨再看下美利达别的车子，或者奸特OCR系列，如果预算够的话斯特拉9开头两位数系列与。
2020款的美利达斯特拉95，47cm的整车重量在95kg左右美利达自行车中国有限公司，是台湾自行车业界中第一家股票上市公司“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积。
是的斯特拉是美利达新一代超轻全能型公路车的代表，爬坡性能特优更轻更舒适刚性更强风阻更低，曾获英国百年历史的CyclingWeekly媒体评为年度最佳超轻公路车。
选美利达斯特拉94美利达斯特拉94定位与运动竞技系列，应对更加专业的骑行要求，舒适的几何角度，Shimano Sora变速系统，X型首管，变速刹车内总线设计，使它更加专业，整车重量只有95KG左右采用高端铝合金打造的车架及前叉。
有碟刹的，斯特拉系列美利达的定位为全能型公路，各方面性能相对均衡相比自家的舒适型公路ride系列和气动车型reacto并没有什么特色。
身高160不适合骑斯特拉5000的47太大了，170骑47刚好差不多斯特拉是美利达产品线中历史最久的系列之一，与这一系列并列的还有偏向休闲的Ride系列和气动化设计的瑞克多系列不过结合了轻量化与竞赛几何的斯特拉系列依旧是。
2022款美利达斯特拉5000是美利达高端公路车，车架采用碳纤维材质，轻量结实，整车75公斤左右，十分轻便。
更换车圈美利达斯特拉king车圈有点变形可以更换车圈美利达斯特拉king是美利达公司生产的一款公路自行车，双V刹。
刹车是弯把公路用的C刹美利达斯特拉93这款车型是非常受欢迎的，也是品牌中最受入门车友喜爱的车型的变速前叉传动套件等配置都是比较高端的，既能够满足高强度的运动，骑行起来也非常舒适，无论健身还是出行都是不错的。
美利达只是最近几年才开始做女子山地车和公路车，但车型和车款相对很少而且没有专门的品牌意味着缺乏专门的设计营销团队而LIV都有独立的全球官网了美利达的公路车实力和捷安特相当，比如竞速级的斯特拉系列公路车可以。
1美利达斯特拉和捷安特tcr是两个级别的车系美利达斯特拉属于入门进阶车系，和TCR是没法比较的而捷安特tcr属于顶级车系2美利达锐克多”车系和捷安特TCR才是对等车系你说谁轻一点，这个还真不好说都差不多的。
美利达斯特拉905兰博车队版本涂装，车架几何角度与车队原版车相同，零配件搭配极为亲民化整车搭配shimanoUT22段变速系统极具性价比的碳纤维整车特斯拉Tesla是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔。
看套件了牙盘不懂，但后拨是 禧玛诺tigra这是个比娱乐入门好点，但还是娱乐级别的套件，105以上才是专业入门的套件从它用的配件可以知道这个车还没达到专业入门属于休闲娱乐里比较好一点的公路车就这样了就是。
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