吉利6at 吉利6AT变速箱
今天给各位分享吉利6at的知识，其中也会对吉利6AT变速箱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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吉利6AT变速箱匹配方法
一、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后D到底，变速器自行调节挡位（手动调节D挡），挂D挡靠油门刹车控制速度，简单方便熄火，直奔目。
二、手动挡：在使用前进挡D挡时候，向推，就到手动挡，手动挡有6个挡位。手动挡可以加减挡位。车库都有坡度：我用1挡在车库直行爬坡，利用发动机牵制作用挂1挡或2挡，刹车，备刹车就能平稳去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以。
三、起步，车头向里，倒车出来，起步阶段就P挡拉到R倒挡。车头向外，直行出来，插入钥匙、旋钥匙到车辆自检，但启动发动机。将挡位从P挡拉到N档；N挡打火启动发动机。N挡启动，避免点火后挡杆路过倒挡R启动冲击动作，保护变速器（若点火后，P挡到D挡时经过R，倒挡有启动冲击动作），挂D挡，踩脚刹，松开手刹，松开脚刹，加油门走车。利用怠速慢行同时备刹车，如果在居民区或厂区，D挡时手动推到2挡度过复杂路段，利用发动机牵制作用，即使油门误挡刹车踩，速度也快，发动机咆哮声会提醒司机踩错方。
四、停车，踩脚刹将车停住；将挡位从D挡拉到N档，拉紧手刹，熄火；松开脚刹，但要关闭电源 ，踩脚刹，将挡位从N挡拉到P档，松开脚刹 ，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。
吉利嘉际6AT变速箱哪产的
吉利嘉际6AT变速箱是哪里生产的
吉利的6at变速箱是国产的，这款车用的6at变速箱是现代主义的沃泰公司的产品。吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，面值相对较高，性价比相对较高。吉利使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255 Nm。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1750至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会采用扭力梁，占用空的空间很小。
吉利豪越6AT变速箱是什么牌子？
吉利豪越6AT变速箱是爱信的牌子以下是变速箱相关内容的介绍：1、6AT变速箱：除开始P挡挂到D挡停车时D挡挂到P挡D挡可以从头用到尾。起步时可以用Sport挡但是平路起步用Sport挡速度提升不如D挡快S档有很好的加速性能是具有一定速度以后在超车时使用。车跑开时D挡向左拔就可以切换到M挡模式通过前后推动挡杆来控制档位。2、分类：汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱而AT就是常说的自动变速箱一般来说自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。而6AT则表示六个前进挡也就是有六组不同传动比的齿轮组其它的还有4AT、8AT、9AT甚至10AT虽然前面的数字不一样但都是自动变速箱技术的衍生。
6at变速箱是什么意思，6at和双离合哪个好
6at变速箱是什么意思？
首先，汽车变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱，而at就是我们常说的自动变速箱。一般来说，自动变速箱的档位有P、R、N、D、2、1或L等。而6at就是六个前进档，也就是六个不同传动比的齿轮组，比如4at、8at、9at甚至10at。虽然前面的数字不一样，但都是自动变速技术的衍生品。
双离合变速箱是什么意思？
双离合变速箱简单来说就是有两组离合器同时工作。一组管理奇数档，另一组管理偶数档。这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同厂家有不同的叫法。 大众 叫 DS G， 奥迪 叫S-tronic， 保时捷 叫PDK。
变速箱作为汽车的核心部件，对汽车的性能、安全保障、稳定性都有很大的关系。买车的时候，懂车的朋友往往会把变速箱作为考虑的重点。今天我们要说的是同一个档次的两款变速箱......6at和双离合。
6at和双离合哪个好？首先，at是自动变速器中最成熟的技术，发展早于双离合，而6at变速器，尤其是爱信6at变速器，被称为“在市场上。最好的变速箱”，从 吉利 的 博瑞 和 博越 到长安的C S5 5和 CS95 ，从 丰田 的 普拉多 和 汉兰达 到 马自达 的CX-4和 阿特兹 等等，我们都能看到6at的身影，可谓是上市“项伯”。
双离合变速箱，尤其是大众的DSG，可谓是爱恨交加。一方面拥有无可比拟的换挡速度和燃油经济性，另一方面故障率高、顿挫严重等问题频发。虽然有所改进，但一些技术缺陷并没有完全根除。即便如此，很多厂 商 仍然没有放弃双离合的研发和使用，其中不乏潜力巨大的车型。
目前来看，6at在可靠性上无疑优于双离合变速箱。虽然会比双离合变速箱耗油，但是质量绝对有保证。但是不要说双离合的坏话。毕竟制造成本的优势足以让很多厂商趋之若鹜，而现在的湿式双离合也弥补了之前干式离合器的劣势。随着资金和技术投入的增加，未来不可估量(6at:年轻人，未来是你的)。
@2019
关于吉利6at和吉利6AT变速箱的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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