别克gl6试驾 别克gl6试驾最新视频
1、目前还没有4缸发动机首先，GL6的13T+6AT动力系统非常平顺，动力输出线性，换挡自然流畅，日常驾驶基本没有问题动力方面，别克GL6搭载了13T涡轮增压发动机，尾标为“18T”这台发动机的最大功率为120千瓦5500转分。
2、虽然说整体动力的数据并不差，但是很多车主朋友们还是会对别克GL6三缸发动机饱受很多的疑惑，包括我有很多朋友也会问我，MPV这么大的一个车型，特别是GL6怎么就搭配了GL6三缸发动机，网上传言的“小马拉大车”也就随之而来；别克gl6更好别克gl6这车很不错的，值得购买作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力GL6的舒适性一定打满分，别克车坐的就是稳，相对这个；所以，对于想要短期使用的话，并不建议选择别克GL6，长期作为家用代步车还是不错的选择第二个三缸机抖动与噪音 老款车型长途试驾过，也开过一段时间，新款只是短暂测试了一下，接下来只是自己的用车体会三缸发动机的；家帮手试驾2019款别克GL6 5坐版 前脸的飞翼式进气格栅具有强烈的别克家族特征，侧面的悬浮式车身设计质感也很到位不过GL6和大部分欧式家用MPV一样，没有配备滑动门，尾部设计也很友好，很符合自己的家用定位内饰设计方面。
3、其次说的是别克GL6，因为小编自己也是在等新款GL6上市，所以多次试驾了老款GL6从自己的实际驾驶体验来看，别克GL6的三缸发动机的怠速声音要比宝马1系大一点点，当然，这样竖起耳朵认真去听去对比，不然还是很容易忽视的；首先，从这个动力配置就不难看出，佳辰并不是一台性格很暴躁的车型，以至于这台车的直观加速表现比师出同门的别克GL613T+7DCT还要慢也许您没开过GL6，但是有一点您一定别忘记，佳辰比GL6便宜，而且还是四缸 所以基于以上背景，我对；别克gl6的发动机是三缸，这款车搭载的是13升三缸涡轮增压发动机别克gl6的这款三缸发动机，最大功率120kw，最大扭矩230 Nm，最大功率转速5，500 rpm，最大扭矩转速1800到4，400 rpm该发动机配备了多点喷射技术，并使；这所有的疑惑在我试驾完GL6以后，终于找到了答案第一眼看到别克GL6，就能感受到那种承自别克GL8的优雅大气悬浮式车顶隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾进入车内，它的内饰风格同样“很别克。
4、从以上标配的功能可见，别克GL6首先在安全问题上，并无差别对待此外，别克GL6很清楚消费者的刚需比如说很多MPV都存在后排比较压抑的情况，而别克GL6标配全景天窗也是看到了并解决了这个痛点总的说来，别克GL6先把舒适配置；其实个人觉得别的不说，单单就价格而言，宋MAX相比别克GL6更有优势仅仅按照入门级来说，宋MAX八万元，别克GL6十四万元可以说，很多车友都会重点考虑下宋MAX了曾经我跟朋友一起试驾过宋MAX这款车，驾驶感不错，加速很。
5、其次是别克GL6，抛开三缸机不说，从试驾的感受上，我脚着还不错，总体做工比较细腻，至于三缸机抖动的问题，我跟我的GL8 25的发动机比，可以接受吧 第三是途安L和夏朗了，其实按照你的要求，途安就可以，但是空间上不占优势夏朗呢，空；2018款别克GL618T 6座尊贵型 购入时间20171003 裸车价格1669万 当前油耗7L100km 最满意作为新上市的一款MPV，最喜欢的当然是它的外观啦，悬浮式车顶很时尚，采用LED的光源的近光灯及远光灯，整体上给人非常大气；就整体试驾体验而言，别克GL6的表现可谓中规中矩13T的马力足够了，三缸发动机也没有网上传说的那么摇摇晃晃当然MPV车型普遍存在空的缺点，别克GL6也没有太大的改进主要是第三排空相比同级的途安L和本田杰德，别克；选车理由 GL6这款车的整体性价比还是可以的，盒子车里没啥对手，国产里面配置比不过但贵在细节处理更胜一筹，为了耐用性还是合资车稳定些#最满意 空间和颜值都是让我满意的地方，横向和纵向的空间都很充足，六座的设计；大部分三缸焦虑症患者对搭载三缸发动机的别克GL6表达出经验主义式的担心而大部分媒体试驾了这款车之后表示根本不抖不管怎样，在味道并不好受的咖啡法规下，受害者比比皆是，86BRZ是其一，软顶MX5属其二，普拉多当其三。
推荐与本文相关的好文：
