吉利凌克01试驾 吉利凌克01试驾视频播放
吉利领克01这款车，除了动力强劲外，还有的优点，是值得入手驱动力层面，领克汽车01使用了volvoT4 20T汽车发动机爱信6AT变速器的汽车动力系统，仅仅看上去让人安心具体情况亦是如此LINK #16001的机械素质非常好。
可是吉利领克01车型就不一样了，车身的调教非常好，而且整体比例也很协调，接近量产车的状态了不仅如此，吉利领克01这款车型还是基于沃尔沃CMF平台打造，车位采用“晶体管”车灯设计，非常个性化，整体的车身采用溜背式设计。
驱动力层面，领克汽车01使用了volvoT4 20T柴油发动机 爱信6AT变速器的汽车动力系统，只是看上去就让人安心具体情况也的确如此，领克汽车01的机械设备素养非常好，驱动力充裕的与此同时，导出也平稳，变速器的换挡逻辑也没。
看得出领克对于日常用车的便利性是有深刻思考的，同时也更照顾车主的用车体验这次试驾的车型是领克01的顶配车型，对于一台20T发动机来说，190马力的动力表现算不上很强劲，不过300牛米的扭矩数据令领克01有底气在77秒。
领克01的侧面造型是一个比较标准的SUV，配置方面领克01的中高配车型是采用前排无钥匙进入的，全车无钥匙进入是选装配置19英寸轮圈够大，轮胎使用了来自马牌的CSC5系列，这是一个是偏向于运动定位的轮胎，城市SUV使用这种轮胎。
主被动安全配置是否齐备已经成为了现阶段一款车是否高端的基础条件，此次的领克01 EMP试驾车作为顶配版本，配备了如车道偏离预警车道保持辅助主动刹车并线辅助全车雷达以及带有透明底盘的360°全景影像等，能够为车内人员提供全面的。
据悉，新款领克01的功能优化是基于大量用户媒体的建议上进行的，以用户思维来优化产品，足见用心除此之外，领克01加入众多的行车辅助系统，多达17项的升级，达到当下主流的L2级自动驾驶辅助系统，在日常高速和跟车时的安全。
2019款吉利领克01的详情1车身调教非常高，比例也很协调说到调教，不得不说长城WEYVV7这款车型，试驾过的车主都知道这款车的底盘非常硬，而且调校方面有所欠缺，整个车子开起来仿佛给人一种即将散架的感觉2内饰。
恰好，我们在试驾过领克01后，当时购买这台领克01时特意选择了双离合版本，一来我们认为领克双离合版本的匹配更为完善，二来我们也想看看作为双离合后来者的领克01，在面对其他使用双离合的前辈时有多大差距作为每天通勤长度。
巧夺天工无与伦比毫无破绽来形容领克01或许有些过了，不过可以肯定的是，领克01是同级别相近价位中，最值得推荐的车型之一，而这个评价并非是我的片面之词，几乎所用试驾过的人都有这样的结论接下来细细听我道来。
据了解，图上这辆疑似断轴的领克01是吉利长春某4S点的试驾车当时客户和销售人员都在车上，不久后有网友在论坛上发布了一组“澄清图片”，该网友讲述上午10点左右，我带客户袁先生去试驾途径蔚山路的弯路段，当时为了。
终身免费数据流量终身免费道路救援，从用车角度来看，领克01要让我们省很多心今年有购车打算的朋友们可得抓紧时间去试驾领克01，如此给力的优惠可不能错过哦本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1，我个人认为，领克01从外观设计，内饰， 科技 配置，同级别的丰田都要差，2，从我试驾和开朋友的CRV4来说，底盘和动力，我觉得领克01的爆发力，操控性都好于丰田3，从品牌的认知度和销售量来讲，领克肯定不入丰田。
流泪流泪有一天出去玩，旅途中碰到一款运动风十足的车，个人感觉这辆车的外形十分的漂亮暂时内部不清楚，仔细一看说是吉利的，心里有点疑问回家通过网络查了一下，才知道这是吉利的高端品牌领克01，然后自己简单的。
Link 01基于CMA架构打造，由沃尔沃主导，吉利参与，在沃尔沃XC40上也有应用所以柯灵01有沃尔沃的基因，从它的碰撞结果也可以看出，它在中国保险研究院的碰撞测试中取得了优异的成绩，安全性非常好动力方面，领克01采用了。
在智行环的体验环节中，通过两辆车的跟车互动，当车速提高到30kmh及以上时，设定ACC自适应巡航介入，领克01可以自动刹车保持与前车的距离与疆哥之前试驾其他主动安全系统不太一样，通过毫米波雷达和摄像头的共同探测，领克01的主动安全。
领克则是实实在在的和吉利普通车型拉开了差距，操控感受特别是悬架的韧性很惊艳我本来是看不上领克的，当时首选是探岳330版本，但试驾领克01后就中了毒，果断订车了但领克目前的定位似乎过于集中在年轻的人层面了，站稳脚跟后其实可以。
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