都说奥迪质量差 都说奥迪质量差是真的吗
JD Power 以独立性及客观性闻名于世，其在全球汽车金融行业的调查及研究能力也遥遥领先但在国内情况会有特殊性，只能作为一个参考，而实际上奥迪的口碑也一直都很不错，并未出现重大的质量问题；在美国的质量排行榜上排前三位的一般都是丰田，本田，日产而奥迪的母公司大众一般都在5到10位徘徊，而奔驰宝马等豪华车品牌都丢在二十位以后，一方面是因为他们的先进设备和装置太多，故障率高，另外一个就是因为在；而质量方面，C级和E级两个国产车型的投诉不相上下，像两款车都有的发动机凸轮轴缺陷就备受老车主的吐槽说到这里，大家应该对“奥迪宝马和奔驰，哪个质量最差”都有了自己的答案，其实从各方面而言，他们各有各的；奥迪，在国内被认为是排在奔驰宝马之后的品牌但实际上并不是这样在国外，奥迪，宝马奔驰是一个级别的更重要的是，奥迪的质量并不比奔驰，宝马差而且烧机油这个问题，不是什么车子本身就存在的问题，而是在使用的过程。
缺点A3的缺点就是两个，第一就是空间了，其实就这个级别来说A3的空间非常足够了，唯一的遗憾就是后排一个高高的隆起，严重影响了后排乘客的舒适性，造成了后排基本上只能坐两个人的境地，当然选择A3的时候也想到了这一点。
奥迪A6L可谓是高管车的代表作奥迪在这个级别有很强的市场影响力要改变这种状况，其他竞争对手必须更加努力奥迪车质量如何从2017年汽车可靠性报告来看，奥迪汽车的质量高于行业水平这份报告是JD 电力公司的调查作；了解技术的人不会这样单纯的认为奥迪是在烧机油，去看看奥迪的压缩比，个人认为一个产品缺陷最多只占20%，40%是人的原因，40%是修坏的，其实奥迪一直在做机械技术的最前沿，很多 科技 的东西都是第一次出现在奥迪车上面；但是新款的奥迪a6在升级换代以后价格也是提高了10万元，整车达到40万这一点很多消费者都表示不敢入手因为消费者担心，如果现在以40万的价格购买了，而且万一新车在不到两年内，价格降到了和老款一样到了30万，那真是亏；和考虑到成本计算的问题，这些问题是要想办法解决的，毕竟是连续三年获得发动机比赛第一名，奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌其代表的高技术水平质量标准创新能力以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。
内饰奥迪的内饰一直都还不错吧，做工挺精致的，中控屏幕和档把显档次，MMI系统用起来感觉人性化空间空间够大的，相对我之前开的科鲁兹来说真的是整整大了一圈就是后排地板没做成纯平的设计有点可惜动力虽然不；其实，很多人之所以说奥迪不如奔驰宝马，原因就在于他们在大街上见奥迪见多了也许他们做梦也想不到，在德国的大街上，宝马奔驰还用做出租车呢但是能因此就说奔驰和宝马是垃圾车吗总之，四个环子绝对不比奔驰和宝马差；我们都知道奥迪是一个非常厉害的汽车制造商，如果出现问题推卸责任的话，那么对于很多的奥迪使用者来说，也是非常不负责任的一种行为我们也希望他们能够改正自己的行为，只有这样才可以让我们的祖国更加快速的发展，让他们的。
有人说奥迪车不好，分以下几种情况竞争对手的水军一个很庞大的数量，一个是买不起奥迪然后心里不平衡的，其次就是买到奥迪问题车的朋友当然也有买到事故二手车的可能，因为汽车生产分批次，很可能几个批次有问题；说到车恨之入骨，说天天市区堵车堵的头疼，t+d真不适合市区但问他如果再选一次你买什么，他想来想去，说1系和a级更不能买，看来还是只能买奥迪看到没，即使只有十几万预算，非豪华品牌在某些人眼里都根本不能算车；内饰环抱式中控设计和A7如出一辙，造型相当大气，豪华气息渐升不息黑色内饰，简洁高贵 一键伸缩式的显示屏，铝合金装饰，车内氛围灯这些细节无不彰显着奥迪A6L的科技感和时尚风 空间空间没的说，尤其后排座。
中国人为什么喜欢奥迪你讲的是没错，那么你也说了大概有20年了，那么你想想，为什么大众捷达那么老的汽车了多少年了，为什么还是能占据销售的前几位难道中国人都不知道只因为捷达皮实耐劳，质量可靠20年的时间。
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