大众神车党语录 大众车主经典语录
1、因为大众的车小毛病很多，配置不够人性化，减配严重，缺乏个性，可价格比较贵，却依然被消费者趋之若鹜，供不应求所以被称为神车 主要原因其实是大众车在中国30年的发展，大众本土化发展的最成功使得大众车在中国维修。
2、总结作为大众旗下多功能MPV车型，迈特威能够满足我们日常商务用车的同时，还能应付多种复杂路况，也难怪在国外会有人将它当作工具车使用，这也就让我想起了我们的“国产神车”五菱，对此你怎么看呢欢迎在下方评论区留言本；就拿速腾来说好了，其实速腾只是大众众多神车中的一款，速腾在国外是在捷达平台上改来的，在国外的定位是高性能A级轿车，是可以跟宝马3系相比较的但是被引入国内后被中国大众各种减配缩水，国外版的高端配置通通没有，全是；之所以叫大众为神车，是因为大众捷达和桑塔纳在中国30年立下的口碑，这种观念已经深入人心，在感情上让不懂车的国人无限贴近大众，这也是现在捷达和桑塔纳依然热销的原因而现在大众所有车型不能说车不好，只不过不厚道，就算；德国车，相对来说还是很耐用的像普桑这么多年了还是没有被淘汰，车皮实像老捷达，别看费油而且坐着不是很舒适但是提速就是快大众车相对来说价格还是比较低的好车就不说了，而且相对来说油耗也还是可以接受的。
3、今天给大家介绍的主角是大众“神车” 朗逸，下面让我们一起来了解一下作为一辆家用代步车型，朗逸启航版还是非常称职的，整个前脸依旧是大众味十足的前脸，中网格栅连接着大灯组，大灯组采用传统卤素光源看到它的内饰，是不；大众被一些人叫神车主要还是因为大众进入中国市场比较早，保有量特别大，给大多数国人留下的印象比较深刻导致的。
4、1一种是无知者无畏，作为神车党首先是无知的这种人脑筋比较简单，一根筋，文化层次不高，容易被忽悠，容易被表面现象所迷惑，容易人云亦云总的来说是脑子比较简单 2一种是心理虚荣心作祟，认为欧洲的东西尤其是德；之后人们将神车称号发扬光大，用来指那些利润偏高，质量又说得过去，销量又大的车型，如五菱神车，大众神车等因它一味的减配可以网上搜一下它减配的东西，价格还很坚挺，销量和质量还能得到消费者的拥护其实，神车是；但老实说卖的多可不意味着车就好只能说明你在这个市场里比较成功有人要喷那我问你中国SUN市场什么车销量第一哈佛难道哈佛也成了好车了偶认为在中国也是如此，并不是大众的车有多好。
5、所谓神车，都是名大于实的面子车，加价提车难等等进口大众的尚酷都没有解决，国产能解决DSG问题吗；“神车”有两种含义，一是大众粉丝对他的赞誉，二是大家对其粉丝质量产能等的讽刺 一因为高尔夫是全球最好的紧凑两厢车之一，高尔夫，两厢车中的典范，两厢车中的经典身披TSI直喷增压发动机+DSG双离合变速箱两件神器。
6、现在，由于合资原因，也有概率问题，毕竟销量多的问题也相应多一点所以现在人们称大众为神车有一点嘲讽的意味不过，尽管这样，大众总体来说还是比其他车子来的相对好一点，虽然大众也不咋的，以前进口发动机都换成自生产的；虽然市场的不断发展以及竞争压力不断增大，大众汽车的销量一直在走下坡路，一年不如一年但自四月份开始，随着疫情防控态势的逐渐明朗，中国消费者购车需求正在逐步回升，市场销量也出现了连续回暖，它的未来将会何去何从，是；1主要指大众大众神车教很多，POLO只是最严重的，其他的诸如普桑捷达新宝来朗逸明锐帕萨特都是如此，明锐想放一边，起码那是款基本全球比较领先的车2大众神车”虽然不是好车，但是却卖个好价，而且还长久不衰。
推荐与本文相关的好文：
