大众汉歌 大众汉歌2020款
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大众探歌属于什么级别的车
大众探歌属于入门级紧凑型SUV。大众探歌是一汽大众推出的SUV车型，于2018年7月30日上市。以现在比较热卖的T－ROC探歌2021款，改款280TSIDSG两驱精英为例。舒享版四轮轮胎加上车辆前方安装碰撞预警，这一点对新手司机非常友好。舒享版四轮轮胎加上车辆前方安装碰撞预警，这一点对新手司机非常友好。变速箱为7档双离合，车身类型5门5座SUV，最高车速可以达到每小时200千米。它的外观时尚大气，空间够大，前排座椅可以电动调节，车内安装自动大灯，自动雨刷，倒车影像等。内部舒适性比较好，性价比也较高。官方指导价在12万-16万左右。
一汽大众探歌2022有几款
全新一代大众探歌定位为紧凑型suv车型，2022最新款大众探歌共有三款在售车型。那么大众探歌2022款最新图片报价是多少呢？该车型的指导价格为15.89-17.79万元，其中大众探歌280两驱精英PLUS版关注度高，其优惠裸车价格为12.39万元。目前购买大众探歌两驱精英PLUS版花费购置税减半费用为5482元，上牌费用500元，车船使用税420元，交强险950元，商业保险费用3870元，最终得出大众探歌280两驱精英PLUS落地价约为13.51万元（因各地优惠幅度不同落地价也有所不同）。
大众探歌能买吗？探歌车质量怎样
; 大众探歌号称是最不像“大众”的“大众”车，外观不再是简单的俄罗斯套娃，网格栅面积明显增大很有辨识度，个性化突出，造型时尚，总有一种跨界两厢车的感觉。可谓是大众家族中最为年轻的一款紧凑型SUV。那么对于年轻人，大众探歌能买吗？
大众探歌作为全球车型，欧洲标轴版的T-ROC，轴距只有2603，比大众高尔夫还小了34mm，国产后又以特供车形式出现了，轴距拉长了77mm，长宽高分别为4348*1819*1582mm，轴距跟上代的途观相差无几，官方也因此定义为紧凑型SUV。但定义为小型SUV会更加合适。那么买探歌的后悔吗？我们总结了车主们的评价。
熟悉的大众家族的内饰设计风格，和外观相比又回归于中庸了。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色。只是观感虽不错，但车厢内的用料采用了大量的硬塑料，包括整个中控、门板等，塑料感太强，档次瞬间又低了。
因为加长了轴距，前排空间充足，后排乘坐的腿部空间也够大，后排中间可放倒伸手过后备箱，但后排座椅靠背偏硬，特别是中间靠背，而中间地板的凸起是大众特色了，五人乘坐是会十分难受的。而后备箱的空间就捉襟见肘了，偏短的后悬，倾斜的尾门玻璃，备胎增高了底板，完全是小型SUV的后备箱。
大家所悉的动力匹配，EA211 1.4TSI发动机、DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版)，以及1.2T+5MT的动力可选。因为大众车涡轮迟滞的特点，起步略显动力不足，油门的响应性较差。只能开启S档来缓解，但运动模式不适宜长时间使用。所以整体的动力性能不错，动力传输的平顺性也很高(四驱版)。
但是广受批评的DQ200干式双离合，虽然已经过去了好多年，这几年大众也不断的更换控制单元，优化换挡程序，不再强调换挡的速度，加强换挡的平顺性。但干式双离合的结构问题导致平顺性依旧存在隐患，这也是大家所担心的。
国产版的探歌底盘还有欧洲味道，会给人一种开高尔夫的错觉，唯独方向盘虚位感觉偏大，告诉你这还是一款SUV。也因为基于MQB平台打造，静音性也能接受，中低速时车内噪音不明显，以胎噪为主，高速时由于发动机转速较高，所以还是能听到发动机噪音。
在配置上大众探歌低配版完全诠释了乞丐版的叫法，配置真的糟糕，不推荐购买，中配车型性价比更高一些。在保养成本上与其他大众车型相差不大，需要特别注意的是探歌全系加95号汽油，与其他品牌相比，这点可能会让部分车友难受。
作为诞生于MQB平台的车型，探歌不可避免地也出现了后排中间地台太高的问题，导致后排中间没有办法乘坐成年人。不过探歌有四驱车型，所以这一缺点还算可以接受。
探歌最早在2018年上市，至今不过短短两年时间。所以在车型的口碑上与热门的RAV4或者CRV相比有不少的差距，探歌还需要时间去沉淀。买探歌的后悔的人也主要是以上缺点。
就目前的销量表现还算不错的，就以小型SUV而论，探歌的乘坐空间还是不错的，动力也充足，油耗偏低，操控感也很加分，合资性价比也不错。大众探歌能买吗？如果以上的缺点你都能接受，那就可以果断入手了。
一汽大众探歌如何
一汽大众探歌挺好的。
探歌是一汽大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造。采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV。
一汽大众探歌是一款定位紧凑型级别的SUV车型，动力系统只提供1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配七速双离合器变速箱。
“短悬长轴”设计：
同级最长轴距2688mm /2680mm：
作为一款紧凑级SUV，T-ROC探歌车长4318mm，车宽1819mm，车高1582mm，轴距2688mm /2680mm。
同级大净值空间：
探歌整体采用“短悬长轴”设计，通过L99-2实现车内大“净值空间”。
L99-2衡量的是前排脚掌到后排座椅中心点的距离，T-ROC探歌的L99-2数值为1789mm。
多样的空间解决方案：
探歌还拥有丰富的车内存储空间设计、双层可调后备厢空间、后排座椅40：60拆分翻折等空间使用方案，同时还可以通过车顶行李架、拖挂房车等，使装载空间得以有效延展，为用户提供更加灵活、多样的空间解决方案。
参考资料：百度百科-探歌
大众探歌最低配落地大概多少钱？这款车值得入手吗？
值得。大众探歌定位是一款入门级紧凑型SUV，最低配落地价大概在14.5万。
由于各地优惠幅度不同，这个价格仅供参考；探歌整体来说是一款非常不错的车型，颜值很高，动力表现不错，也很省油，但是虽然是紧凑型SUV，但是尺寸更接近小型SUV，空间表现不是很充裕。
主要竞争对手是日产逍客、丰田CHR等车型，作为大众旗下一款全新SUV，1-5月份销量销量4.1万多台，5月份销量达到了1.02万多台，从销量来看还是值得肯定的。外观方面走的是年轻时尚化路线，前脸采用了圆形的LED日行灯个性十足，车身造型硬朗。
双色的车身设计活泼动感，尾部层次分明，颇有力量感，车位上方的扰流板运动感十足。内饰方面主要以简洁的风格为主，中控采用了车身同色的烤漆面板装饰让人眼前一亮，非常有年轻时尚的气息，平底式的方向盘凸显了一定的运动感。
外观帅气，内饰耐看
探歌的的车身尺寸虽然更接近小型SUV，但是整体看起来很显大气，探歌的身上能看到探岳的影子，但是却每有探岳那么硬朗，反而给人一种稳重中带着神气，看起来跳跃中带着时尚，但是又不会给人很浮夸的感觉；内饰继承大众的家族式风格，虽然看着不是很豪华科技，但是给人一种很耐看舒服的感觉。
探歌搭载的是型号为EA211-DJS的1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，与其匹配的是干式的七速双离合变速箱，换挡响应快而且还省油，等益于双离合超快的换挡速度，使得探歌零百公里能跑到9s的好成绩；但是干式双离合存在顿挫问题还是没办法解决，虽然顿挫，但是稳定性还是不错的，没有那么容易开坏。
以上内容参考：百度百科-探歌
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