别克gl8图片内饰,20款别克gl8内饰图片
动力方面，新款别克GL8全系搭载全新的20T可变缸发动机，最大功率237马力174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱满足国六b排放标准，标配发动机自动启停功能陆上公务舱 652T的0100kmh。
再来看这款即将“云上市”的别克GL8 Avenir艾维亚特别版，外观设计方面做了一些改动，将提供更加稀有的专属配色，车头正前方换上黑色大嘴中网装饰，两侧则是LED矩阵大灯侧面将提供电动侧滑门以及原厂隐私玻璃，高级感比普通的。
新款别克GL8的内饰采用了机械指针和液晶显示屏的仪表盘的组合，质感相比现款车型提升了很多新款别克GL8采用了悬浮式的中控大屏，大屏的底端采用了一个不规则造型的面板装饰，下方的空调出风口也采用了非对称式的设计，大屏。
新车的尾灯组棱角分明，而且还装饰贯穿式的饰条，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的整体线条感很不错，尾部的辨识灯带较为修长，新车比本田奥德赛大气全新别克GL8 ES内饰精致 全新别克GL8 ES的内饰更具。
最后，来说说我自己对于全新别克GL8 ES外观和内饰的看法外观上较老款车型最大的区别在于前后灯组造型前大灯组造型更加别致，其中8颗LED灯组尤为明显，而后尾灯更加狭长，颇有些飞翼的感觉值得一说的是在全新GL8 ES的。
全新别克GL8最大的亮点在于内饰以及4座版本的出现，从目前设计上来看，不可否认的是这一代别克GL8的内饰要比埃尔法更香，出色的设计以及更加科技的表现力在日本卖的平民价的埃尔法，跟国内30万级的埃尔法直接对比，我想。
现在十几年也过去了，公司的经营也是走上了正轨，我和老婆就决定买一辆车子，我们买车的要求就是既要适合家用的，也要满足平时的商务用车，所以MPV是最佳的选择看了艾力绅和GL8，最终还是觉得别克GL8更加适合一点#最满意。
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