特斯拉涉水,特斯拉涉水测试
特斯拉 能保证安全的最大涉水深度是138mm左右，刚好泡进底盘电池但是，并不是因为电池，涉水深度才是唯一的根据电动汽车用动力电池安全要求对动力电池防水性能测试的要求，几乎整个新能源汽车都泡在水里，30分钟内电池。
特斯拉Model 3虽然是电动车，但也具备一定的涉水能力，特斯拉可以保障安全的最大涉水深度大约是138mm，刚好浸泡到底盘电池但不是因为电池所以才只有这点涉水深度，根据电动汽车用动力蓄电池安全要求对动力电池防水性能测试。
特斯拉发动机过水后可能会发生变音根据查询相关资料得知，车辆涉水后噪音响点有可能和发动机皮带的轴承和车轮的轴承进水都有关系，还有可能是发动机以及车上那些传感器等插头进水，腐蚀造成接触不良，影响信号传输和执行而导致，车。
引发电池短路的因素有几种可能外部挤压碰撞等机械原因之前有一个案例在上海，一辆停在地下车库的特斯拉车自燃，并引燃周边数量车这个情况就是使用快充后自燃，是由于充电不当引起的除了充电不当外，还有涉水原因引发。
日前，和讯 汽车 从外媒了解到，特斯拉的一个车型设计问题被曝光，有Model 3车主发现，他们的车在途径涉水路段时，车辆的后保险杠存在脱落的可能，并被特斯拉方面告知不能通过质保索赔特斯拉此前已经对这个问题进行了调查。
关于特斯拉涉水深度深圳深海蓝车友问你当时涉水深度和时间长短怎样让俺们心里有个数，多大的水就不要趟了广东江门车友答我有涉水经验，江门高速出口去充电站，水淹过了轮胎，车前盖有波浪，旁边摩托车只露出尾灯，时。
第二个误区是认为汽车涉水的高度主要取决于电控设备的高度，一些人感观上会简单地认为电控设备被水侵入肯定凶多吉少，所以不敢通过其实，我们在市区行车遇到的涉水路段一般都比较短，少则十几秒钟则半分钟，一般都能通过这。
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