大众轮上功率,大众14t轮上功率
1、曲线曲线轮上轮上轮上重要的事情说三遍如果忽略变速箱，单比发动机，如果不看发动机整条扭矩曲线，也得看看最大扭矩持续的转速范围 我个人感觉日系车的参数偏虚，功率这东西也分发动机功率和轮上功率的；发动机功率是118kw是18升涡轮增压发动机，另一款是14升涡轮增压发动机18升涡轮增压发动机的型号为EA888CEA，最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟4500到6200转，最大扭矩转速为每分钟1500到；计算 功率P=功W÷时间t功W=力F×距离s所以，P=F×st=F×速度v 这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度=曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得功率P=力F×半径r×角速度ω而力F×半径r=扭矩 得出；一般厂家给的都是发动机主轴功率而传递到车轮上时，变速箱会损耗一定的发动机功率，特别是自动变速箱，由于带涡轮变扭器，损耗大而且非线性狭义的说，轮上功率就是实际拖动车子的功率大小但是测这个值很不方便，而且最终值是根；不容易大众朗逸灯光，尤其近光不错，油耗相当满意，高速更省，归根于14TSI发动机和手动变速箱，尤其这个变速箱，比以前皮卡和小面包的要好的不止一星半点，很喜欢这个变速箱大众的14t标注的是轮上实际功率，悦动的；230马力，最高220公里小时；大众EA211系列14T发动机最大马力为110千瓦150马力50006000转速，就可以达到18L自然吸气发动机的水平，最大扭矩250牛米17503000转速，能达到24L自然吸气发动机的最大功率，还有比自吸发动机更宽广泛的扭矩转速范围。
2、131马力，最大功率96kw，最大功率转速48005200转，最大扭矩225Nm，最大扭矩转速14003500转150马力，最大扭矩250Nm，最大功率110kw，最大功率转速5000转，最大扭矩转速17503000转朗逸14t采用的是大众代号EA111系列；标注的一般都是发动机马力，轮上马力的话要比发动机标注的马力低，具体低多少要看前驱后驱或者四驱，变速箱是手动序列双离合还是CVT；大众凌渡14自动挡发动机的最大马力是150Ps发动机型号是EA211DJS，最大输出功率为110kw，最大扭矩是250nm，发动机形式是涡轮增压发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，如内燃机往复活塞式发动机外。
3、大众汽车的厂家标称功率就是实际轮上功率，而不是曲轴输出功率；14T发动机的功率和20自然吸气发动机差不了多少，可能比市面上的20自然吸气发动机稍微小那么10KW，但是，它的扭矩要比普通的20升自然吸气的多了30~50NM220NM，也就是说，它动力更为强劲一些一般来说，发动机；雪铁龙18自吸发动机的轮上功率204马力，在1400转时即可爆发最高扭矩这在一定程度上提升了发动机的燃油经济性和起步表现，其各项数据指标均已超过大众EA888系列，燃油经济性方面更是百公里最低64L，性能相当出色；是原来进口车配的那款高功率14t发动机，改了叫法了，280代表搭载14TSI高功率版涡轮增压发动机；标称功率74千瓦100马力实测轮上净功率555千瓦约755马力效率75%节选自拒绝纸上谈兵轮上功率测试数据第2期新宝来装备16L和20L两种发动机，这两种发动机在技术方面都不算很先进，还在采用单顶置。
4、貌似以前看到过速腾的轮上功率，和小高发动机变速箱一样轮上功率是标称的百分之九十二吧，属于传导功率很高的车了，主要是变速箱的功劳来自 诺基亚 Lumia 920。
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