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在汽车动力向着小排量涡轮增压的大趋势发展过程中，奔驰总显得很低调，不像竞争对手那么积极，但结果并非表面看起来那么简单奔驰不玩则已，要玩就玩大的，百年品牌对发动机技术的领悟和研发能力强到难以想象，所有45系列AMG；本次有幸在全新奔驰GLA上市不久之后便借到了试驾车，车型为2020款GLA 200型，车辆采用13T四缸发动机，最大马力163匹峰值扭矩250牛米，采用7速双离合变速箱车辆除了动力采用与老款不同的组合，还采用了全新设计，从内。
近日，网上曝光了一组全新国产奔驰GLA实车的组图，新车的外观造型非常的动感全新国产奔驰GLA在今年的粤港澳大湾区车展首次亮相，它采用了和海外版全新奔驰GLA相同的外观和内饰的设计，有GLA180和GLA200两种动力版本可选择新；奔驰GLA220汽车的经济模式和S模式的开启方法模式切换开关位于中控台上的ES按钮，即可切换E或者S的驾驶模式奔驰GLA220汽车的经济驾驶模式是在保证汽车的正常行驶的需求下，提升汽车的燃油经济性即能够使汽车更加省油奔驰GLA。
作为豪华品牌入门级车型， 奔驰GLA在中国市场可谓“出道”即巅峰，销量傲视同级，但奔驰显然并不满足与此此次试驾的全新GLA200就是一款自我革新的改款产品，虽然只是中期改款，但是变化却异常之大新车基于MFA II平台打造；驾驶着全新奔驰GLA上路，虽然动力不能用强劲来形容，但也完全够用尤其是拥挤的城市路况，找个机会加速超车也是足够灵活的此次智驾君在湖南长沙试驾全新奔驰GLA，天气闷热开着空调，车上还坐了三名乘客，已经处于满载状态了。
但奔驰GLA就不一样了从这台车上下来的人，几乎是清一色的小哥哥小姐姐，颜值气质，都吐露出青春美好的一面那么，到底是什么原因，让奔驰GLA把握住了年轻人通过一次试驾，我们找到了答案NO1#160有牌面。
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全新GLA前脸的设计有些像GLC，整体风格更加柔和一条粗壮的镀铬饰条贯穿中网，中间镶嵌着尺寸很大的奔驰logo，气场还是很足的保险杠上的设计元素也很丰富，层次感十足实拍的GLA200车型采用了LED光源，下方的雾灯同样为LED。
然而当轱辘哥来到长沙，体验到的不仅仅是“网红城市”的魅力，还有奔驰全新GLA SUV近日，全新GLA的试驾会正在火热进行，与其它品牌不知疲倦的讲解产品有所不同，此次活动更关注试驾体验，尽可能的找出新车的优缺点整个试驾。
奔驰gla260的变速箱是7速湿式双离合变速箱，也属于手自一体的变速箱GLA 260 4MATIC配备的是16T涡轮增压发动机这款发动机的特点是采用奔驰的BlueDIRECT技术，能在一个冲程内多次喷油和点火，提升燃烧效率它的最大功率。
我明白大家的疑问，作为奔驰第二代MFA前驱平台最后推出的车型，全新GLA进入国内市场的时间确实有点晚，毕竟是要错开与GLB的发布那么问题来了，同样的平台，售价相近的全新GLA与GLB该怎么选起初我也有点纳闷，但试驾过全新。
从某种程度上来看，GLA 35是一台“略显纠结”的座驾追求性能和操控体验的，可能会去选择两厢的进口A35对后排空间有点要求的，会退而求其次买一台国产加长A35L至于那些对更大空间有刚需的人，GLB 35除了AMG身份加。
本次我们试驾的是GLA200车型，也是关注度比较高的一个车型GLA车身比较低，倾斜的前风挡让GLA的外观更加符合跨界车而并非纯粹的SUV标志性的家族设计语言，满天星中网，“百叶窗”装饰，放大的奔驰LOGO，增加了“泪目”造型。
20款奔驰gla200视频这样放将带有视频的U盘直接和车辆的车机连接就可以弹出播放视频的选项，选择播放就可以观看奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为汽车的。
全新奔驰GLA后备箱表现比较出色，主要在于灵活性较高，后排座椅支持424比例放倒，同时，地台支持上下两层调节，空间组合灵活性表现不错，便于驾驶者搬拿大件物品此外，该试驾车还支持后备箱感应式开启，开启位置位于中间偏。
作为一款全新的换代产品，奔驰GLA无论是外观还是内饰都有了质的飞跃，虽然相对于传统的竞争对手而言，全新GLA的到来似乎慢了半拍，但这并不会成为制约它销量的原因，好的产品自然会受到更多消费的热捧也许有人会说它13T。
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