吉利汽车icon实验 吉利icon功能测试视频
1、而在ICON身上，吉利始终在奉行同样的产品和传播理念科技不是实验室里的数据和想法，而是有温度可表达可感知的真实存在，参数也从不应该停留在表格里，而是在每一个驾驶者获得的愉悦里回到开篇的话题，当我们茫然于。
2、在很多“阅车无数”无数的汽车垂直媒体看来，ICON绝对算是吉利一款富有实验性的车型，因为它几乎将一年前发布的概念车直接“量产”了，而在成本控制敏感市场竞争一片红海的紧凑型SUV市场，“概念范冰冰，量产罗玉凤”的案例。
3、此外，吉利ICON的车内NVH表现一般，行驶途中会明显感觉到车外传递进来的噪音，尤其是急加速时三缸发动机的声音有点大，会对车内乘员造成一定干扰试驾总结吉利ICON前卫的外观个性的配色科技感浓郁的内饰便捷的人机交互。
4、吉利ICON整个中控台采用对称式的布局设计，有些向硬派越野车致敬的意思，整个中控台几乎与地面垂直，在副驾驶前方以及门板拉手等地方加入了握把，当然它们的装饰作用大于实际意义吉利ICON的配置十分丰富，例如我们一直很看重的。
5、icon相当有科技和未来范的外观在加上靓丽的颜色，很受年轻人的喜欢首先销售给我们讲了这辆车的配置配置也是国产车最具卖点的地方，现在非常主流的配置，多幅式平底方向盘非常的运动化风格，搭配红色和黑的相间的内饰。
6、而且吉利ICON还采用了悬浮车顶，还有双色车身的设计，整车动感十足，相比时尚运动的外观设计，内饰的科技感一点也不服输， 当然很外观的设计一样，都具有概念车的气息，全液晶的仪表盘和中控大屏都是1025寸的， 还有电子档。
7、没买车的时候也知道，吉利车在安全这块做的很好，车内的安全气囊也多，还有胎压显示，都是比较智能化的，有什么问题都可以显示出来提前预知它有主动刹车的功能，icon的刹车距离很好，也是比较轻而易举的，紧急刹车也不会造。
8、终于可以出门透口气，口罩要带好，不去密集的场所，依然是防控重点注意的开上我的博越全带家人出行去公园透透气，顺便路过吉利店，试驾下新上市的icon，给小舅子挑选一辆称心座驾，因为是吉利老车主，我还是极力推荐认可吉利。
9、整车豪华感很足，科技感也十足格栅取消了传统意义上的大面积进气格栅，换成了一条细长的进气口，看起来特别有质感流水线转向灯，吉利在ICON这个车的外观上真的做了蛮多改变的后视镜科技的隐藏式门把手回型造型。
10、在icon这里最好的地方在于它有着优越的配置表现，在对驾乘的感受中带来很大的帮助，很多配置都有着它的实用性同时安全配置多了，会对行车安全得到提升，还是很有必要的 没买车的时候也知道，吉利车在安全这块做的很好。
11、作为一款主打独特设计，面向年轻消费群体的产品，吉利icon在外观之外，还采用了非常多能够打动年轻人的细节设计例如为了还原概念车极简属性的后隐藏式雨刮设计，譬如完全取消传统遮罩完全悬浮与中控台上的两块1025英寸仪表屏。
12、在我看来，吉利ICON外观设计风格还是偏向年轻化的，车前脸设计比较简约年轻，包括尾灯的设计，还有完美的一整条腰线，直逼尾部，给人的整体感觉会很好，抛开外观，再来了解一下它的性能， 动力性能方面，吉利ICON采用的依然是。
13、说起ICON，很多人还不知道这款车，甚至还不知道属于哪个品牌这款车属于吉利汽车，是一款高度还原概念车的量产车，酷炫的外形，精致的内饰，很讨人喜欢，如果我身边亲戚朋友要买车，我绝对第一时间推荐给他们，1158万12。
14、显然不是，当我见到吉利icon后才发现吉利汽车并不想止步于此外观方面内饰设计动力解析全文总结全新的设计语言是吉利icon最大的买点，即便在外观之下隐藏着不那么先进的动力系统，但这并不会成为影响它成功的绊脚石。
15、初初遇到吉利ICON，大家会发现它的大体轮廓基本上采用都是直勾勾的线条，包括车顶腰线D柱等等，让人一眼看上去就像是个“方盒子”众所周知，这样的造型和线条非常有利于空间拓展，然而在现阶段，鲜有汽车设计师会愿意。
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