icon吉利变速箱问题 吉利icon变速箱是干式还是湿式
吉利icon采用7速双离合变速箱吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品这个变速箱的结构和手动变速箱差不多双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制。
值得注意的是，吉利ICON的变速箱匹配有些让人摸不着头脑，它在最低配车型上使用的是6AT变速箱，而在最低配以上车型上使用的是7DCT变速箱，暂且不说实际使用效果如何，单看6AT和7DCT，相信多数人会第一时间选择6AT，毕。
吉利icon全系使用了7速双离合变速箱，双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，其车身。
吉利给ICON用上了15T配7速双离合变速箱，高配还有一套48V轻混系统，这套动力总成给人的第一感觉就是爽快+效率高，最重要的是跑得飞快这台15T拥有130kW以及255Nm的输出，拉动吉利ICON这款13吨的入门紧凑型SUV完全。
ICON匹配的7速湿式双离合变速箱已经被吉利工程师调校得足够平顺了，即使在连续挑逗油门换挡的过程中也不会有过多的顿挫感因此在日常驾驶中，你几乎很难察觉到变速箱的换挡过程，经济或舒适模式下的变速箱会将发动机控制在。
吉利ICON搭载智擎15TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车综合最大功率140kW，综合最大扭矩 300 N·m，百公里加速79s，工信部油耗为百公里57L吉利ICON独创全新一代科技设计语言。
吉利icon采用的是15升三缸涡轮增压发动机，最大扭矩177马力，255牛米，这款发动机在5500转时可以输出最大功率，在1500到4000转时可以输出最大扭矩这台发动机的动力很好与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱，传动效率高。
4动力储备不足 吉利icon搭载了一台15T的涡轮增压发动机，并匹配6挡手自一体变速箱和7挡湿式双离合变速箱，其中最大马力177匹，峰值扭矩255牛米虽然参数看着不错，车辆在低速段的动力响应也非常迅猛，但当车速提升起。
存在明显抖动现象吉利icon是吉利汽车旗下的一款小型5门5座suv，使用15t涡轮增压发动机，发动机最大马力为177匹，最大扭矩为255牛米该车搭载6挡手自一体变速箱，长宽高分别为4350mm1810mm1615mm，轴距为2640mm。
更换变速箱需要电脑编程匹配，要不然会有顿挫，变速箱油泵必须匹配才能正常的使用，否则的话是不能发挥最好效果。
汽车变速箱油需要加4l左右变速箱需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成挂挡困难以及变速箱轴承磨损变速箱油的作用是1保持排挡系统的清洁2润滑传动装置。
能根据吉利icon功能使用条例规定可知，官方为了便于用户可以更直观的获取变速箱的数据信息，从而设置了读取信息的功能，从而丰富了该车的功能性，受到广大用户的好评。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配双离合变速箱可以给驾驶者带来换挡简单干净的驾驶体验吉利icon前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆。
吉利ICON搭载智擎15TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率140kW，峰值扭矩 300 N·m，百公里加速79秒，工信部油耗为百公里57L操控方面，吉利ICON采用前麦弗逊后多连杆。
燃油的动力输出方面，吉利icon搭载了15TD涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的动力组合15TD发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kW177马力，最大扭矩255Nm吉利ICON是一款基于BMA模块化架构的A级SUV车身尺寸。
吉利icon的动力配合 吉利ICON搭载智擎1点5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率140kW，峰值扭矩300 Nm，百公里加速7点9秒，工信部油耗为百公里5点7L操控方面吉利ICON采用前。
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