理想l9悬架解析 理想l9铝合金悬架
1、理想L9后悬采用的五连杆悬架，在满足性能要求的前提下，通过合理的布置和结构设计，让摆臂受力更加均匀，同时结构简洁理想L9后悬架的5根摆臂有4根摆臂采用了钢制结构，只有上横臂受布置空间限制导致结构复杂无法简化，选择了；在底盘转向上，理想L9采用的驱动方式是双电机四驱，前悬架的类型是双叉臂式独立悬架，后悬架的类型是五连杆独立悬架，助力方式是电动助力，车体结构是承载式 在动力上，理想L9的搭载了一台15L的涡轮增压发动机，发动机的最大功率为113KW；理想l9底盘用铁悬架并不存在偷工减料近日有网友质疑理想L9悬架材质，评论到“明明是铁的，厂家非要把它表面涂城铝合金的样子”，对此李想也是亲自下场回复李想表示没人规定铸铁就必须要用黑漆涂层，此外之所以采用银色是；但这也不能这么快的下定论就是整辆车存在质量问题，因为根据媒体的爆料，理想L9空气悬挂断裂是因为急刹车导致的，也就是说，这里面要么是汽车的整体结构设计不合理，要么是汽车的前轮空气悬架有质量问题，因为除了前轮的，后轮；在理想L9大获成功之后，理想汽车并没有停下推出新车型的步伐，迅速推出了L8和L7两款车型，如果说用8张图发朋友圈，能逼死强迫症患者，那么理想的L7L8L9三款车估计逼死的就是“脸盲症”患者理想L8和L9的设计如出一；有这样的理念，再加上实际的行动，理想汽车近年来的进步也是肉眼可见最直观的一点，就是理想汽车虽然被不少人吐槽，但消费者却用订单投了票，它的销量就是最佳的证明所以，理想汽车从来不缺乏热度特别是在理想L9这台；L9的空气悬架升降幅度高达80mm而且十分智能化，不仅在非铺装路面上可以自动调节车辆离地高度，提升车辆的道路通过性而且理想L9的空气悬架十分智能，无论是熄火下车还是打开后备箱时，空气悬架都会令车身下降大约5cm高度，方便；质感很好理想L9前脸设计显得比较年轻个性，看上去比较精致再加上时尚运动的大灯，设计看着非常干净清爽该车仪表盘呈现出素雅的设计风格，凸显了新潮的气质该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。
2、电机驱动的理想L9拥有更为平顺的提速表现，较为紧致的加速踏板让动力的释放非常线性，并不会因为动力充沛而发生窜车现象，车内可对动力转向及悬架进行单独调节，更为多样的模式组合能迎合不同驾驶员的习惯，空气悬挂+CDC的；理想L9采用了前悬架+后五连杆的悬挂结构，并且还配备了空气弹簧和CDC连续可调阻尼减震器，使得车辆驾驶起来更加稳重这一部分，没办法使用辅助驾驶，都是极果君亲自来开的方向盘手感上，非常地轻巧，一点也不像在驾驶一台；理想L9的配置究竟，这种车型是否适合在北方地区驾驶该发动机热效做到405%，汽柴油模式中CLTC条件下发动机耗能为59L100km最理想的L9是智能化四轮驱动系统，至大功率为前永磁电机130kW，后永磁电机200kW额定功率做到；理想L9空气悬架损坏往往能够引起强烈反响，缘故有二一是理想L9的市场价类似五十万，归属于豪华轿车了，出现这种低等难题，确实是丢脸二是因为在行驶过程中空气悬架损坏很容易导致车祸事故，随后车毁人亡先而言第一点，那；理想L9的功耗比理想L9要低，这要归功于更集成和高效的前后驱动电机悬架，理想的L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，提供旗舰驾驶和乘坐舒适性结合标准CDC连续可调阻尼减振器，空气弹簧高速自动降低车身，节约；理想的L9提供了旗舰版的驾驶性能和乘坐舒适性，采用双臂前悬架和五连杆后悬架，再加上毫秒响应CDC阻尼系统，不逊色于库里南可以说，在外观设计车身尺寸配置动力等方面，理想L9确实有更多的亮点，但它的对手车型是奔驰GLS。
3、1尺寸不同 理想L9理想L9的长为5218mm，宽为1998mm，1800mm，轴距为3105mm理想one理想one的长为5030mm，宽为1960mm，1760mm，轴距为2935mm2发动机不同 理想L9将搭载由15T四缸增程器，由理想自产自研，热；而在悬架部分，理想L9使用前双插臂后五连杆独立悬挂组合，并且配备了空气悬架整体调校风格偏向家用取向，柔软度很高，小振动过滤彻底，大颠簸也不会有太多冲击能量传递到车内辅助驾驶升级，自动超车并线很轻松 辅助驾驶方面。
4、紧张刺激的碰撞测试部分结束之后，来说说理想L9在直接考验车辆机械性能的“湿地定圆”和“低附着力路面紧急变线”项目中的表现，前双叉臂后五连杆的悬架结构，四条规格均为26545 R21的米其林PS4 SUV轮胎，在其中都能起到。
推荐与本文相关的好文：
