理想l9睡觉模式 理想l9副驾驶小憩模式
理想L9标配大尺寸HUD和安全驾驶交互屏，安全驾驶交互屏采用 Mini LED和多点触控技术，不但可以清晰的显示必要的行车信息，还可以让仪表屏实现触控式交互，安全便捷的选择包括驾驶模式在内的功能理想L9车辆中控屏副驾娱乐屏。
理想L9在代步上具有经济优势，因为它油耗很低，续航能力更加优越作为家用旗舰SUV的顶流，理想L9在舒适度和智能化方面的调整可以匹敌豪车，豪华的车外阵容和车内配置让它在上线当天就订单量破万，赢得了大众的认可。
首先，我们从理想L9驾驶的方面来说起理想L9虽然是一台大型SUV，但是它开起来却并不笨重反而，它的视野比较出色，周围都没有太多的遮挡而这一切，都是源自于对视野的优化理想L9驾驶侧有一个很明显的变化，那就是没。
理想l9的缺点1外观 实车虽然比渲染图好看一些，但正面总是会让我想起来小鹏的设计语言，但又没有小鹏那么和谐，我个人不是很喜欢其实我觉得，L9如果延续One的设计语言，会更受欢迎这个见仁见智吧2二排地台。
我觉得理想L9的黑科技最好用的是强制纯电动模式，增加了车辆的纯电动续航，基本涵盖了日常活动和出行当你需要长途旅行时，L9的优势非常理想，没有体现出里程焦虑，现在你可以带上更多的装备，带着家人去更远的地方自驾游。
然而，同样针对父亲和主要家庭定位更高价格更贵的理想L9能否像理想L9一样成为持续流行的车型在之前的公开中，理想的L9采用五屏交互模式其中，车辆中央控制屏幕乘客娱乐屏幕和后车厢娱乐屏幕使用了三个157英寸车辆。
理想L9很多人说lrm是奶lrm爸车lrmlrmlrmlrm，确实舒适度非常好，内饰lrm方面lrm有黑lrmlrm白黑咖黑lrmlrm橙双色三lrm种内lrm饰标配选择理想L9车体和内外饰在不同光线下。
我认为这款车开起来体验非常好，空间大乘坐舒适性高，而且动力性能很优秀。
电机驱动的理想L9拥有更为平顺的提速表现，较为紧致的加速踏板让动力的释放非常线性，并不会因为动力充沛而发生窜车现象，车内可对动力转向及悬架进行单独调节，更为多样的模式组合能迎合不同驾驶员的习惯，空气悬挂+CDC的。
易车讯 近日，理想L9迎来OTA 410版本的发布，新增功能37项，优化体验27项，在理想AD空间交互空间影音应用更新理想同学等方面的产品体验全面提升，同时理想L9的用户将在一周内收到OTA更新通知理想AD智能辅助驾驶。
在此基础上，理想L9的家庭智能座舱能够展现出诸多颇为新颖和前卫的功能首先便是它创新的5屏交互空间模式，包括其标配的超大尺寸HUD方向盘上方的安全驾驶交互屏中控屏副驾驶位的娱乐屏，以及后舱的娱乐屏从发布的官。
同时，这次还对音量的调节进行了优化，前50%调节更细腻，后50%音量跨度更大，最高音量不变，可以理解为上一版的35%音量是410版的50%音量在理想L9更新OTA 410后，对比了多种均衡器设置和歌曲曲风，上面的搭配。
质感很好理想L9前脸设计显得比较年轻个性，看上去比较精致再加上时尚运动的大灯，设计看着非常干净清爽该车仪表盘呈现出素雅的设计风格，凸显了新潮的气质该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。
之前看过一个测评博主对理想L9的测评，感觉还蛮中肯的，完全符合日常使用场景，满油满电共行驶了9228公里其中，高速路段731公里，平均时速100公里，油耗83升然后理想L9的纯电优先模式有强制纯电功能，可以用到剩余3%。
而且，如此高算力的芯片，还为车辆未来10年的车载软件OTA预留了足够空间理想L9的家庭智能座舱最引人注目的是车内的5屏交互空间模式，包括超大尺寸HUD方向盘上方的安全驾驶交互屏中控屏副驾驶位的娱乐屏，以及后舱的。
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