modely底盘有保护吗 model y 底盘 悬挂
尤其是内饰质感是真的可以，用料做工都没得挑，这点比特斯拉model y强太多了而且续航也相当给力，最大续航520公里，基本不用为续航担心再有就是 科技 配置甚至比特斯拉model y还要高，高通8155芯片的加持车机系统很流畅。
Model Y整车前侧的撞击缓冲区，能有效吸收碰撞时产生的能量，从而大大降低车内人员受伤的风险Model Y经过优化的车身侧面结构大幅增强了其抗撞击的强度，充分吸收碰撞产生的能量，最大程度降低车辆加速度，降低车内人员受伤风险。
是除了成本高，铝合金车身固然有着诸多的优势，但从生产环节看，其相比传统钢材质车身更难制造首先是产品一致性问题，由于铝合金材质本身原因，零部件在冲压后回弹幅度比钢材更大，想要保持大批量冲压零部件的精度一致有更。
随时可以去郊外 Happy，虽然 Model 3 也能装车顶行李箱，但看起来会很违和，不适合长期挂载，Model Y 车型就没有这个问题，同时，加上行李箱的高度不超过 19 米。
性能可靠改避震还可以提升操纵行驶性能，减少刹车俯冲低头，缩短刹车距离，减少安全隐患modelY的空间比model3大了许多，要降低车身高度，更像GT轿跑一样，那么就需要绞牙避震改装了。
而在这背后确实是有故事可说的据特斯拉的工程师介绍，Model Y从概念阶段到打造基础架构零件测试子系统以及整车测试的整个过程中，都一直以“安全至上”为设计原则比如Model Y的车架，在超高强度钢的使用上，占比达18。
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