大众途安试驾视频 大众途安试驾最新视频
只能应急使用最后就是大众途安L的外观设计并不出色，国人买车比较讲究面子虽然销量不济，但是我认为作为家用车来说，大众途安L还是非常值得入手的当然，最后还是建议您去当地的4s店去试驾一下，看看能否满足您的要求；但如果车况很好，开起来没有明显松散感，却公里数控制在10万以内，买回来居家使用也不是不可，主要看车况吧车况正常，09年的18T途安，市场价在35万左右，如果车况非常极品，4万也不是不可以考虑途安是大众旗下的。
3外观内饰，谁也左右不了你，每个人都有各自的喜好4安全系数，具体去看各车型的介绍，从底盘悬挂高新技术的应用上面去比对5试乘试驾反正不要您出钱，台台车都去试一下，体验一番；瑞虎8和途安，对比一下，有得说 最早试驾大众途安是2013年，那时候我还在地产公司上班，试驾的是14T双离合的途安，感觉相当好，对动力和底盘都相当满意，开起来感觉高级感满满 再后来深度试驾过14T双离合的途安，那。
大众新途安l碰撞测试挺好的1外观方面，从官方透露的新车效果图上可看出，新一代途安采用了大众最新的家族式前脸设计风格，横条幅前进气格栅与前大灯组相连，前大灯组内的LED日间行车灯与进气格栅横条幅相贯通，使得前脸设。
2015款途安试驾视频
1、第二pass了长城h615t 我油门踩到底也没感觉出h6的T当我准备以路过的方式试驾途安时候给我的反馈实在太好，我居然用14T安仔完成了飘逸缺点油箱指针不准，每次加满 都需要3天指针才逐步回升，我很难理解另外大。
2、您好，手动挡的话，顿挫感严不严重要看驾驶员技术了，跟变速箱本身没有多大关系的。
3、大众途安是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性，值得购买大众途安既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性相比MPV，多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗环保舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺。
4、大众途安这款车虽然消费群体比较小众，但它本身也有很多优势比如采用14TSI与DSG的黄金搭配，使得途安更适应日常城市驾驶使用，做到了动力性能与舒适性的平衡而它的大空间和多功能性也使2015款途安具备更多的实用性。
大众途安试驾视频教程
1、途安这车在20万以内的MPV里，综合起来是最好的了，样子也不算差途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS多功能轿车的新概念虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在。
2、它以简洁时尚的设计理念，在家用商务和休闲性上达到了完美结合，兼具轿车的舒适安全和MPS的多功能性，不仅在上海大众的产品线上具有革新性意义，同时也以科技化人性化多样化为中国汽车市场树立全新标杆途安新一代。
3、途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS多功能轿车的新概念虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
4、首先我认为资金允许的情况下尽量买高配的，我买的是途安14t手动顶配版的车，顶配多了一些东西，绝对比低配的性价比高电加热座椅你用起来会发现真的很值，尤其是冷天刚上车的时候自动转向的灯在下地库的时候会非常。
5、途安这台车的ECU位置真的很安全，拆卸隔热垫雨刮挡板之后，ECU外面还有一层防护壳施工过程很快，基本上2个半小时全部搞定试驾感受赶上回程跑了告诉，提速一直到120，动力比原厂明显增加，主要感觉就是车扭力给劲，俩。
6、我是途安车主，车型上海大众途安自动挡排量14T油耗现在没出磨合期，但是排量毕竟是14的，油耗相对要比同类MVP车型低一些，或者车自重大，油耗稍微上浮空间也不大动力强劲，开着感觉很冲，你可以去试驾，但是试驾一般。
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