迈腾和雅阁哪个空间大 迈腾和雅阁哪个空间大些
而大众迈腾在内饰上也进行了调整，看起来有着很强的科技感在车身尺寸上，本田雅阁也会更加有优势一些，两款车型的空间表现都是比较不俗的在行驶的过程中，本田雅阁在动力输出上是比较平稳的，整体的感受也非常的顺畅；在室内空间层面，2款车各有各的优点，假如只比车体规格的话，本田雅阁大一点，但决定车室内空间的不仅是车体规格，轮距也起着至关重要的功效新迈腾的轮距超过了2871mm，在流行B级三厢车里边归属于顶尖，搭乘室内空间十分打；就我个人而言，如果一定要在这2个车型里选择一款，我百分百会选择雅阁当然客观的说，本田全新的外观家族设计语言对我非常有吸引力，这是我选择它的第一个原因对于外观的喜好，这个真是没任何道理的还是这句话各花。
低价位的话雅阁比迈腾好，本田这台15T挺强的迈腾至少要20T低功率才好 中价位的话，雅阁混动也很强悍的，但是迈腾20T低功率也是可以购买的，迈腾在后排舒适度还是一般，而且因为双离合先天的原因还是会有一些细小；6雅阁的后备厢空间不错，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的行李厢空间来满足日常需求迈腾的后备厢常规容积为533L，空间还不错，开口大也挺大，且可以放倒后排座椅来扩展空间，日常使用或者接机送人都是没有问题的7。
不是这个中期改编的迈腾马上就要来了随着新的迈腾正式上市，新车将继续保持空间和动力的优势，在外观装修配置方面都发生了很大的变化世代交替后雅阁看起来确实年轻吐口水，看起来是大号的思域，但这种家庭化风格不。
4舒适性前排座椅包裹性较强，后排座椅宽敞舒适，但与“大沙发”天籁相比仍有差距5空间雅阁的前后排都还不错，尤其是后排座椅的宽度和长度比同级车略强，能保持较大的腿部空间非常难得但是以牺牲后备箱空间为代价。
迈腾总体也是中偏上的水平，但正好相反的是，迈腾是风噪比路噪明显，尤其100kmh是一个临界点，一旦超过这个速度，来自后视镜和A柱之间的风噪会陡增，可能是空气动力学优化不够 雅阁和迈腾的滤震性格是差不多的，都是对于小震动的过滤稍；雅阁15t比迈腾20便宜，动力也够用，空间大一直是本田的优势，隔音勉勉强强中保研测试是本田中表现最好的车型，思域凌派两兄弟拉胯的情况下，雅阁为本田挽回了点颜面但此雅阁已非彼雅阁，当年的雅阁省心省事，现在的雅阁上市以来，先有同款；雅阁和迈腾在车内乘坐空间上，表现都不分上下3动力 迈腾搭载了14T18T以及20T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱雅阁全系仅有一款15T动力，低配车型的动力会稍微调低一些，传动系统匹配cvt无级变速箱；更多的消费者觉得雅阁的倒退形状是最好的，屋顶在B柱后迅速下滑，似乎非常令人愉悦这种设计跳出了过去的固化设计，让人们看着它迈腾后中期改变后，同样的作用它的外观是最大的是前面，雨滴有镀铬格栅有一种头盔。
太平洋汽车网十代雅阁座位宽敞，乘坐舒适，更加注重省油省心和相对低廉的使用成本迈腾对于动力和机械质感有着更为执着的追求如果想舒适经济省油，可以选择十代雅阁如果想要动力强劲，选迈腾本田雅阁官方指导价1698；本田雅阁的造型时尚大气，对比迈腾显得更加年轻，充满活力，这款车子的官方定价在1698万至2598万，市场终端普遍优惠成本在15万2万元不等，作为日系B级车中的明星产品，它的动力表现与空间表现都令用户感到十分满意；车身尺寸方面，雅阁比迈腾车身长了20厘米，轴距长了10厘米，这就说明车内空间更大，特别是后排空间发动机的性能方面，雅阁24和迈腾的18TFSI相比，功率更大，而扭距更小，整车重量上两车相当，这就说明迈腾的加速性能更；雅阁和迈腾实力相当，雅阁甚至更具性价比，但是没能从销量上压制迈腾，偏运动的雅阁导致不少稳重的中级车客户难以接受迈腾作为中级家轿的标杆，销量一直占据中级车销量首位，而雅阁也不差，销量紧跟其后。
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