modely外观都一样吗 model y 外观太丑了
实际上，ModelY 19寸轮毂盖+轮胎比20寸轮毂+轮胎的视觉效果还要大，因为20寸是扁胎，所以全包边轮毂盖可以跟轮胎完美衔接，瞬间产生一种20寸大轮毂的既视感如今半年过去了，第三方轮毂盖居然成为了一条庞大的产业链，各。
1外观不同model 3的车身比model y的车身要大一些，model y的空间更为灵活一点，而model 3的空间存在一定的局限性2内饰不同model 3的座椅是5座，并且，后排的座椅无法折叠，而model y的座椅有两个版本，分别是。
首先外观部分，model3与modely的差距并不算大，不了解特斯拉的甚至分不清这两款车的区别当真正看到实车之后，就会发现，modely其实就是一款加胖版的model3，两款车只有站在一起之后，才能通过车辆的高低更准确地进行判断。
特斯拉Model Y的外观，你基本可以把它看作一辆往高处拉伸了的Model 3，整车比例和Model 3是几乎差不多的事实上，Model Y上有75%的零部件和Model 3是共享的，这样的设计极大的降低了生产成本，和特斯拉的理念是契合的而且Model 3的溜。
太平洋汽车网modely是一款紧凑型的suv，与modelx的主要区别也只是在车身尺寸方面，诸如鹰翼门高性能双电机以及大容量电池板这样的核心配置一样不会少外观上，特斯拉ModelY使用3型小型车进行面板设计，包括平坦的波状。
在大多数人眼中，Model Y就是把Model 3拉高了，两者的辨识度不高 相同的外观设计，相同的内饰风格，感觉特斯拉很激进，Model Y却很保守，好在被归为SUV类别，空间表现要好一些，比较符合国人的审美 有喜欢的，就有不喜欢的，很多人因为。
前面车标一样的，特斯拉Model 3和Model Y不能说完全一样，简直是一毛一样”在外观设计层面，一脉相承的Model 3和Model Y难倒了许多英雄好汉，别说汽车小白，连我们专业的汽车编辑有时候都会傻傻分不清就比如特斯拉官网。
审美观这个我觉得因人而异吧可以说Model Y是Model S的进阶版吧，从外观方面来看，更拉风，全身黑色的烤漆，很有品质，也更为时尚，无论是什么样的家居装修风格，感觉都很百搭，Model S也不逊色，获过德国iF奖和DIA中国。
5前后备箱空间 Model Y同样存在一定的空间优势，尤其是在内高方面当将28英寸24英寸和20英寸的行李箱同时放入两车的后备箱内，它们的后备箱空间就非常的直观了在后备厢的盖板下方， 两车还都设有较大的隐藏式储。
model x和model y区别如下特斯拉是近年来非常火爆的一个豪华新能源电动汽车品牌，随着时代发展，新能源汽车已经被越来越多的人接受，特斯拉也是吸引了不少喜欢新能源的车主，在众多新能源品牌中，它依然是佼佼者，特斯拉旗下。
说真的，从外观设计来看，除了更大更高之外，几乎找不到和特斯拉Model 3太大的差别如果把这辆车称作“Model 3 Cross”我觉得都是没问题的在细节的设计上，Model Y与Model 3采用了大致相同的设计，说实话，这辆车的外观也的确是。
知道Model 3搭配的是19寸轮圈，而Model Y却搭载了21寸的大尺寸轮圈，配合着倍耐力顶级的Pzero薄壁运动轮胎，运动性能更强，还提供的像刀锋一样的轮圈造型和 Model 3 同一个平台出来的 Model Y ，在外观上除了 SUV。
实际上，轮毂样式是外观方面P版Model Y，为数不多可以“验明正身”的地方，毕竟对于普通版Model Y车主来说，红线尾标可以随便贴，没多少成本，但换21寸轮毂的成本可是有点高啊，21寸原厂轮毂+轮胎，我估计没个15w都。
关于外观颜值就不多讲了，不论是Model 3还是Model Y，作为造车新势力，特斯拉说第二没谁敢说第一，再说了，特斯拉的销量可直观反应消费者心声和佐证一天短暂的陪伴，还是收获满满的，接着往下看值得一提的是，除了座舱。
另外，铝合金零件之间铝合金与钢材之间的连接更为复杂，涉及到多种新型铆接工艺，工艺流程更繁琐，生产效率很难提升model y的特点 在车身架构上，Model Y与Model 3一样，采用钢铝混合金属材质，为了控制成本，并未采用。
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