比亚迪元plus的对手 比亚迪元plus的对手是谁
1、3内饰清洁难度大 比亚迪元PLUS的内饰采用了蓝白配色，虽然在新车状态下能够获得不错的视觉观感，但使用时间长了以后，白色面板很容易就会沾染上污渍想要保持车厢的整洁，车主就需要花更多的时间精力去做保洁，不然中控台；不过在这个价位区间，同样还有另外一位强大的对手AION Y，十万出头的纯电动SUV，那么这两者在一起的时候，作为消费者应该要怎么选呢元PLUS解读 熟知比亚迪消费者的选手一眼就可以从外观上分辨出来这台比亚迪元PLUS，标志；首先小鹏自动泊车的车身长度方面略有优势，而比亚迪元plus自动泊车在宽度高度轴距方面的表现要好一些在安全配置方面，两车各有侧重，舒适性配置上则是小鹏自动泊车占据优势价格上小鹏自动泊车稍高，但它的综合性价比并；第一眼看上去，比亚迪元PLUS面对AION Y就显得没那么活泼元PLUS设计整体更加稳重，而且对细节的设计比较讲究而AION Y设计就要跳脱很多，看上去比较大胆，至于这到底是不是年轻人喜欢的设计，我们还得具体看市场的反馈与表现；比亚迪元PLUS是基于比亚迪最新的纯电e平台30打造的首款SUV车型，同样采用了比亚迪Dragon？Face？30家族化设计语言，品牌和车型的辨识度都很高，外观设计上很显动感和时尚，新设计语言下，车型还显得特别精致元PLUS是一辆；尾部方面，AION Y Plus同样保持相对平直的造型，并加入贯穿式LED尾灯设计再说比亚迪元PLUS，其外观造型尽显比亚迪家族风格，采用经典的“龙脸”设计语言封闭式前脸与熏黑贯穿式导流进气口相映衬，让视觉效果更为丰富精彩前。
2、车型定位相同，价格区间相同，广汽埃安 AION Y可谓比亚迪元PLUS的最直接对手，所以，我们将从全维角度，对比双方车型外观方面，两车走了不同的路线元PLUS当属最“正统”SUV，家族式Dragon Face 30设计语言无出其右；2整体看还是宋plus更好，纯电平台可以等等明年，毕竟第一年纯电平台还得磨合磨合3如果按照新技术来说元plus肯定好点，但是第一批e30平台的车还是要再观望一下，然后个人不是很喜欢元plus的内饰，元plus三围尺寸没宋；基本可以满足普通用户的生活需求比亚迪优势 全新的比亚迪元PLUS共推出4款配置车型，预售价区间为13281528万元虽然说这个价位比亚迪元PLUS有着明显优势，但对手依然是有的，比如广汽AION Y和零跑C11，都有着极高的性价。
3、比亚迪元动力系统由1点5升自然吸气发动机和两台电动机组成，比亚迪元EV360最大功率为70kW，最大扭矩180Nm，而元EV535的最大功率为120KW，最大扭矩280Nm，实现四轮驱动亚迪元plus市区行驶百公里电耗在13度左右，高点；比亚迪元plus更好 1造型和内饰 元PLUS的内饰与海豚有一定的相似之处，但更加精致，也进行了一定的创新比如，空调出风口的灵感来自哑铃盘，电子挡杆就像是拉力器，车门开关神似握力器，还有门板处的“琴弦”，各种细节精致；从定位以及续航来看，AION Y小鹏G3以及几何C等一众车型都将是元PLUS绕不开的竞争对手，同时与缤智XRV等主流合资小型SUV的竞争也在所难免不过相比之下，元PLUS在空间性能等各方面的优势还是非常突出的。
4、比亚迪元plus和秦plus耗电都比较少比亚迪元PLUS将于明年一季度正式上市 比亚迪元PLUS部分配置曝光 全系标配麦克风百公里加速73s 发展至今，比亚迪汽车产业分布在深圳坪山西安北京上海惠州长沙韶关七大工业园；比亚迪元plus配置参数如下1外观方面 2022款元PLUS采用了比亚迪的家族式设计，虽然没有什么夸张的设计，但流畅的线条和饱满的造型还是带来了不错的美感车身颜色上，2022款元PLUS共有5种可选，分别是攀岩灰滑雪白跑酷。
5、汽车底盘用材很扎实，当晓亮G3iAION Y等竞争对手都会采用扭力梁时，元PLUS更新了连杆式独立悬挂因此在激烈驾驶快速绕桩桶时，元PLUS汽车底盘给我的感觉很整齐，侧倾也并不比较严重但毕竟是家庭用趋向的SUV，元PLUS。
6、比亚迪元plus挺好的一是造型和内饰更具美感元PLUS的内饰与海豚有一定的相似之处，但更加精致，也进行了一定的创新比如，空调出风口的灵感来自哑铃盘，电子档杆就像是拉力器，车门开关神似握力器，还有门板处的“琴弦”。
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