宝马新3还是model3 宝马3系对比特斯拉model3
外观对比宝马i3没有惊喜，Model 3有点看腻 宝马i3基于燃油版3系而来，外观设计也不能说毫无变化，做了一些电动化的元素调整，有一些蓝色的装饰，不过整体依然是以往3系给人的既视感，没有太大惊喜而Model 3在国内；首先，在北美市场，Model 3已经完成对ABB的集体逆袭根据美国新闻网站Cleantechnica的统计，2019年1至11月特斯拉Model 3的销量已经达到128万辆，超过同级别宝马2345系的销量之和104万奔驰CCLACLSE系之和95万奥迪A3。
外观3系经典中带着时尚，Model 3造型更未来 宝马在外观造型上一直以“双肾”格栅作为家族标志性的设计语言，新3系在延续经典的基础上，增大了中网尺寸，并且曜夜版车型采用了熏黑处理的直瀑式格栅设计，再加上原厂包围；Model 3在国内出道多年，最初的新鲜感并不多大部分人都熟悉它的外形，以圆形为主，坦白说看着有点累i3作为全新宝马ldquoIrdquo系列的一员，以科技感十足的外观著称虽然宝马i3是一款新能源纯电动汽车，具有未来；和Model 3相比，宝马新3系的车内空间更大，尤其是后排横向和纵向空间都要大不少不仅如此，新3系的座椅材质材质分布的合理性座椅坐垫长度和厚度都要比Model 3强很多Model 3的座椅不但偏硬，而且座椅高度偏低，导致；综合来看，Model 3的制动性能要优于宝马3系动力方面特斯拉Model 3低端车型的0100kmh加速成绩可以达到56s，而高性能版则可以提高到33s 对于燃油车来说，33s的零百百加速性能基本上是只有百万级性能车才有的。
推荐买宝马3系虽然特斯拉拥有更好的无人驾驶系统，作为纯电驱动车提速能力更快，但是特斯拉的做工问题很多，做工相对来说不好，而且还有些设计上的问题，并不是很好选择宝马3系，在品牌，用车体验上都很不错特斯拉的；不同的是，全新BMW i3比Model 3多出了空气悬架全液晶仪表CarPlayCarLife车内氛围灯后排独立空调，而Model 3又比全新BMW i3多出了并线辅助车道保持全速ACC电动后备厢方向盘加热内置行车记录仪等功能对；宝马3系和特斯拉Model 3的优势分别是什么 宝马3系在国内市场上的历史已经非常长了，如今几乎没有人不知道3系的市场地位，这台以操控为卖点的豪华品牌中级车长期以来也收获了非常多的粉丝而在换代之后，新款车型也换上了；动力篇 以宝马3系 2021款320i运动套装为例，其搭载的是20T 4缸涡轮增压发动机，并且匹配了8挡手自一体变速箱，最大马力156PS，最大扭矩250N·m，百公里加速为9s，百公里油耗为62L以特斯拉Model3 2021款标准续；如果说宝马3系拥有燃油车的传统优势，没有续航焦虑且成熟可靠，那么特斯拉Model 3的新能源车身份，则带来购置税减免与一线城市摇号更易的优势，抛开外观内饰空间特斯拉Model 3车身尺寸和轴距所限，相比宝马3系处于下风。
特斯拉Model 3和宝马3系最大的区别在于，一个是纯电动车型，而另一个是传统燃油车型这种动力形式上的根本差异，导致Model 3和3系在后期的车辆成本上存在巨大差异按照宝马3系的平均油耗水平，3系的年油费约为15万元；评中评说 宝马3系要推出电动版了，这个消息算是喜人的，不过对于宝马自己而言，我想它要面临的挑战还真的是不少，别的车不提，就光是已经在国内建厂生产的特斯拉Model 3就够它喝一壶了所以待到纯电3系真的推出之时；如果说你喜欢新能源汽车，并且所在城市对于燃油车有限行限号等制约，那么你可以考虑入手特斯拉Model 3如果说你所在城市对于燃油汽车没有限行限号，并且你喜欢颇具运动感的车型产品，那么你可以考虑购买宝马3系本文来源于汽车。
小结 如果不考虑新能源车型的政策红利，单纯看特斯拉和宝马的品牌力以及特斯拉Model 3和宝马3系这两款车型的产品力，小编觉得，Model 3还是有胜算的如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上角的关注；近期，国产特斯拉Model 3交付的消息频繁刷屏，补贴后售价“只有”299万的新产品在车市引起了轩然大波，特斯拉粉丝也一片雀跃，甚至高呼埃隆马斯克特斯拉创始人良心其实这个价格与传统豪华品牌的运动标杆作品宝马3系不相。
推荐与本文相关的好文：
