国产model3绑定AP 国产model3和进口model3
可以，特斯拉舒适模式是可以使用AP的，AP是指自动驾驶，而舒适模式只是加速度没有那么快，两者是没有关联的；所以，等到交付时候，今天的国产版 Model 3在众多兴起的国产新能源车型面前，竞争力势必会大幅削减没有自动驾驶辅助系统的 Model 3对很多年轻消费者来说还是少了很多吸引力，但如果要选装AP基础版辅助驾驶功能，需花费。
国产Model 3长续航后驱版的车身尺寸为469418501443mm，国产车型与进口车型从外观上并没有任何区别高性能版车型的续航里程为 530km三款国产版本车型都标配AP包，不过FSD的选装价格高达56万元长续航版车型将会在 6；而FSD全称为full selfdriving computer，中文为全自动驾驶计算机，你可以理解它为ap功能的进化版硬件，从而使特斯拉电动车实现完全自动驾驶功能换句话来说，特斯拉旗下车型在没有加装FSD套件之前，特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶。
国产model3和进口model3
在2021年3月17日早上，一辆特斯拉Model 3在美国密歇根州撞上了一辆静止的警车，当时警车正停靠在公路右侧车道，并且已经打开应急灯，撞击车辆Model 3正处于Autopilot模式下无独有偶，2021年3月11日，在美国底特律，一台。
三款国产版车型都标配 AP，FSD 的选装价格为 56？万而在价格方面，国产版 Model 3 的后驱长续航和 Performance 性能版车型的价格分别为 339 万和 4198 万，相比进口版的 421 万 和 5099 万，国产版车型。
特斯拉Model3定位于中型轿车是特斯拉最便宜的车型，也是第一款实现国产化的车型2019年5月，特斯拉正式宣布国产Model3正式接受预定，售价328万元，续航里程460公里预计交货时间半年左右Model3长续航版最大输出功率258 kW。
国产版引擎盖下的行李箱内，发现缺失了上方两个固定螺栓的保护盖和下方的毡垫看来国产之后，都免不了要经历“降本增效”的过程，几十万的特斯拉也不例外内饰设计也有“优化”内饰与美版Model3没什么两样，一个方向盘。
马斯克还在发言中还特别感谢了上海市政府，正是由于政府的推动才使得特斯拉工厂能在不到1年的时间迅速落成并投产活动现场，首批共有10位消费者收到了订购的特斯拉国产Model3，官方指导价为299万，这相比于之前进口版本35万。
按照现行的自动驾驶分级标准来看，全新卡罗拉所搭载的这一套的TSS 20智行安全系统，与特斯拉Model 3上的Autopilot自动辅助驾驶系统属于同一级别，都是L2级自动驾驶的水平也就是说，只要特斯拉Model 3价格三分之一的全新卡罗。
2019年5月，特斯拉正式宣布国产Model3正式接受预定，售价328万元，续航里程460公里预计交货时间半年左右Model3长续航版最大输出功率258 kW，最大扭矩527 Nm，最高车速233 kmh，百公里加速时间46秒特斯拉3高性能。
2020年5月1日，特斯拉官方降价，国产标准续航版本Model 3补贴后降价至27155万含AP 2020年10月1日，特斯拉官方降价，国产标准续航版本Model 3补贴后降价至2499万含AP，Model 3长续航版后轮驱动版补贴后降至3099万含AP 细看最；国产model3单驱动安全根据查询相关公开信息显示在发生碰撞后，国产Model3的正面气囊以及侧气帘侧气囊都正常弹出，没有出现气囊跑偏并且发挥了缓冲作用国产model3的驱动方式是后置后驱。
6配置上，大同小异差不多，无非model3多了个ap，这鸟玩意没网上说的那么神，就是单纯的acc扯到保持和自动跟车巡航罢了其他配置都差不多 6空间上，c260l完胜model3这是毋庸置疑 7逼格上，在农村，大家只认奔驰，特斯拉没几个；如果第一次用AP，在高速上建议3到4个车距，1车距会把你吓够呛还有自动远近光灯，我有几天设置完了，一直不自动开远光灯，老是进光，后来才明白，左边的拨杆，要往前推一下，要出现这个A的标志，他才会自动远近光，但是体验不是特别好。
特斯拉中国制造的国产版标准续航升级版 Model 3 降价 32 万，原价 3558 万，现价 3238 万，再算上 2475 万的补贴，价格是 29905 万另外值得注意的是，此次调价后国产 Model 3 依旧标配 AP，取消赠送家充。
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