比亚迪元plus产能问题 比亚迪元plus 最新消息

比亚迪元PLUS长续航版本的性能出众，具有丰富的辅助驾驶元素，对于泰国当地的用户来说这是一辆安全性很强的车chē子，就算驾驶技术不好，也可以放心的开着它出门，不用担心续航的问题因为比亚迪元PIUS长续航版的续航表现也很好。

2万量2022年11月1日， 比亚迪常州整车chē基地，首辆样车chē已下线，计划2022年11月内投产元Plus设计产能2万辆比亚迪元尊贵型，它作为一个纯电diàn动车chē型，最大功率达到了150kW，最大扭矩有310N·m，最高车chē速160kmh。

4冬季续航差 由于比亚迪元PLUS配备的是 磷酸铁tiě锂 电diàn池，这种电diàn池在低温环境下续航能力容易骤减，所以即便元PLUS在综合工况下最大续航里程可达510公里，但到了冬天也只能跑个三四百公里，有长途出行需求的用户需要频繁给车chē辆。

车chē如其名，元PLUS出自朝代系列最入门的家族，但是PLUS后缀又意味着家族里最顶级的存在与之相对应的是，元PLUS有着一幅看似紧凑，实则不可小觑的钢铁tiě“皮囊”，这与元和元Pro截然不同虽然一样沿用比亚迪的Dragon Face 3。

理由是电diàn池的续航有问题，需要召回并升级更换动力电diàn池包，更换后电diàn池的续航能力会有明显的提升比亚迪元PLUS定位为紧凑型SUV，是一台纯电diàn平台的产品，该车chē全系提供430km510kmCLTC续航的车chē型，而且价格并不贵。

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