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华晨宝马全新1系最显著的特征就是它的三厢车身，因此国人对这款车更多的称作为“宝马1系三厢版”宝马1系三厢版是基于UKL前驱平台打造，是宝马主攻入门级市场的产品平台日前，2018款华晨宝马1系三厢版正式上市，新车在配置；宝马一系三厢个人认为性价比不高，除了品牌知名度之外，这个价位买这样的小车空间和舒适性都不是很有优势的。
配置方面，宝马1系配备了主副驾安全气囊前后排头部气囊零胎压继续行驶等五项安全性配置另外，该车还配备了6色车内氛围灯上坡辅助无钥匙启动系统等七项舒适性配置价格方面，我们以宝马1系的顶配2021款改款125；宝马1系三厢早于奔驰A级完成了国产化，运动性仍然是这款车型的卖点，现在宝马1系的终端优惠很大，入门版车型的裸车价格14万元多一点，这款车型是否值得呢目前在售的宝马1系三厢版本为2020款车型，全系两种动力的4款车型。
如今的造车工艺日趋完善，二三十万元左右的汽车，确实能在日常家用的基础上为我们提供更进一步的用车体验今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版，顺便再帮大家算一算它的落地。
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您好，很高兴为您解答问题，首先确定是不是首次保养，就是新车第一次保养，4S店第一次保养是免费的，往后每一万公里常规保养的费用都加起来大概1000左右的吧。
紧凑型车和中型车一直是市场上最受关注的类别，其背后的原因相当简单，无非是它们实用且性价比不错今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版，然后再帮大家算一算买它需要多少钱。
宝马一系三厢运动版还是可以的，个人比较喜欢1宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱。
新款宝马一系三厢的内饰，给人很新的感觉但实际他并没有改变太多，这种新鲜感主要来自于M型方向盘三幅式的方向盘圆润饱满，手感相比普通版要更厚重，这无形中给人一种驾驶上的稳妥仪表盘采用极其简约的双圆仪表儿。
尽管这辆车也是前驱，尽管它在做工品质方面都略显粗糙，但是单纯谈论驾控，现款三厢宝马1系仍然是同级别中最有乐趣的一个可以预见，全新宝马1系同样如此 此时，问题来了当全新宝马1系发布后，国内的特供版三厢1系将如何迭代。
虽说每百公里多一两升油到头来也多不了多少钱，但是拉长时间来看，还是有着一定的影响今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
宝马1系三厢车上市后销售并不火爆，究其原因，主要是因为它的“血统”“宝马混血版”是专为中国而设计的，它脱离了宝马公司的 UKL平台，采用了前置前驱的布局设计，低配车型甚至还配备了15 T三缸发动机，与宝马过去的。
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1、个人觉得宝马1系是非常不错的，性价比是很高了优点首先是外观，双肾型进气格栅搭配天使眼大灯，让整个前脸变得运动时尚，这种气质特别适合年轻人，也符合目前的主流审美内饰上1系走的是轻奢运动风，88寸的悬浮液晶屏。
2、各位车友们大家好，本人来自北京，是一名90后，前段时间刚提了2019款的宝马1系120i M运动套装版，早几天开新车去篱苑书屋拍了一些照片，今天来论坛跟大家分享一下我的买车故事以及新车美拍先晒两张照片，发现冬天拍车，手。
3、所以从外观上来看，宝马一系三厢版还是很可以的，可以表现出宝马运动性能的特征在性能上，这辆宝马1系竟然采用了三缸发动机，动力只有马马虎虎的136匹马力当然，你如果只把这辆车当作一辆买菜车，家用车，那还是可以的。
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