五菱宏光减震怎么分辨好坏 五菱宏光和五菱宏光S前减震一样吗
五菱宏光s刚板式底盘和悬挂式的主要却别在于减震效果 基本型的悬架结构和标准型比较 钢板式减震主要作用是承重，属于非独立悬挂用于载货承重效果好，但是驾驶舒适程度会降低成本低廉，广泛应用于低配面包车悬挂式减震效果。
要看个人使用情况，钢板减震结构的强度大承载力强，经久耐用，缺点是弹性系数不高，乘坐颠簸大，独立悬挂的弹性系数高，减震效果好，缺点是钢板减震的优点，所以得根据使用情况选择，拉货为主选钢板，乘坐为主选独立悬挂的。
1看减震器是否漏油在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上一眼就可以看到很直观2还有就是听在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音减震器的异响有别于其他底盘。
减震器就是通常说的悬架，如果从结构上可以分成独立半独立和整体式，一般的小轿车都是前面独立，后面半独立，越野的四驱车就是前后都独立，独立的结构复杂，所以成本要高一些 悬架的架构包括弹性元件和阻尼元件，一般说的就。
1淡灰色顶尖这是氧传感器的正常颜色2白色顶尖由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器3棕色顶尖由铅污染造成的，如果严重也必须更换氧传感器4黑色顶尖由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧。
可以通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的好坏如无条件拆卸，可用拉抻的方法来判断车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位，应举升车辆后仔细检查。
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