model3开高速安全吗 model 3可以上高速吗
差不多55天 长续航版车型行驶550公里没有问题 特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米特斯拉model3一共有三个配置的车型，分别是标准续航后；特斯拉Model3入手5个月，总结了6点用车感受，真心后悔了，早知道就入手比亚迪汉EV或者小鹏P7，虽然特斯拉优势明显，但几大劣势才是痛点，个个扎心，选择纯电动 汽车 一定要三思，多方了解它的优缺点是否适合自己后再入手才能不后悔 当时先去。
现状看上去似乎是这样的作为全球第一电动车起码销量是这样的，特斯拉Model 3以其独有的操控能量管理和保值率高等优点，刮起了一股电动车旋风，在美国市场几乎以一己之力打败了奔驰宝马的轿车特斯拉自然也不会放；特斯拉model3涉水深度是多少 特斯拉Model3虽然是电动车，但也具备一定的涉水能力，特斯拉可以保障安全的最大涉水深度大约是138mm，刚好浸泡到底盘电池但不是因为电池所以才只有这点涉水深度，根据电动汽车用动力蓄电池。
虽然汽车轮胎可承受最高胎压为3542bar，在市区行驶的话，汽车胎压35爆胎的概率并不大但是如果是跑高速的话，尤其是在夏季，爆胎的概率就很大所以，为了行车安全，最好将汽车胎压35降至正常范围再行驶；当下一二线城市消费者自然还是更认可特斯拉的品牌而就在近日，素有最严苛碰撞测试的中保研发布了Model3安全指数成绩，作为最热销的电动车，它的表现如何呢我们一起来看其实早在上个月，Model3中保研碰撞视频以及图片就已经。
model3自动驾驶安全吗
1、车东西6月25日消息，据Teslarati报道，海外账号Mountain Reporter以下简称MR报道了一起颇为惊险却幸而有惊无险的事故一辆特斯拉Model 3从山上摔下来，却奇迹般地保全了车上的4条人命MR表示，当时事故车行驶在Snow。
2、特斯拉Model3标准续航升级版实测续航在380km左右以下是特斯拉Model3的具体介绍1冬季以及高速行驶续航相对会少点，打开加热功能条件下，标准升级版续航，市区320km，高速245km2在实际用车环境中，基本都不会从满电用。
3、虽然年初因为减配问题备受吐槽，但是国产Model3的价格不断下探，却成了许多人无法拒绝的理由，而Autopilot功能也是许多消费者会选装的功能Model3的保有量越来越大，若存在安全隐患，未来造成的事故也会更加严峻，所以希望特斯拉。
4、特斯拉model 3能上高速这辆车的官方的续航就是455公里的，同时高速上跑100的时候，相对来说也是比较经济的，基本上跑到400公里左右是没有问题的再来了解一下我们的测试车，上边这个表格有点复杂，因为进口版的标准续航升。
5、所以其实在高速路或者长途驾驶特斯拉Model 3，其实依然是跑不远的，或者说，长途驾驶焦虑依然存在按理说，在这样的续航能力下，入门级Model 3的短板还是比较明显的，但是这款车连续月销过万的销量表现，显然和它的续航水平。
6、就春运这往返的高速体验看，我个人认为，在南方，像特斯拉Model 3这样车型面对日常情况下700km路程以内的自驾基本不用提前规划，当一台“油车”去开没问题，像我回去的路上，不是春运高峰，基本上路过服务区都有快充桩空闲，这时候进去充30分。
特斯拉model3开高速怎样
1、陈先生称，事发时自己车辆的辅助驾驶功能并没有开启，完全由本人自己操控在车辆开始突然加速失控时，他采取了紧急制动措施，但并没有起到任何作用只能眼瞅着Model 3的车辆制动失灵，撞开了收费处的栏杆，并冲进停车场内。
2、再说自动辅助驾驶，这种能力简直让开高速瞬间轻松和安全了N倍这是特斯拉比别的“古董油车”更适合开长途的原因第三，有条件的，最次你也的买到model3或者唐这类的，开着才有点感觉吧，别为了绿色牌子买插电混以上三。
3、“三电”技术立判高下，也有老司机说，冬天跑一趟高速，他们二者之间的差距立马体现得淋漓尽致，这两种说法都从侧面体现了比亚迪和特斯拉之间的部分差距，但对于我们车主来说，缺点才是我们更关心的，而比亚迪和特斯拉主要有3个方面的差距，个个是。
4、之前测试过一款综合续航近350km的纯电动汽车，当时充满电的新车在高速上才跑了100多公里就提示充电，说实话，不论是安全性还是实用性都有待商榷而特斯拉Model 3的表现则非常出色，实际跑了大概是160公里，显示170公里左右。
5、太平洋汽车网特斯拉model3可以上高速这个车的官方的续航就是455公里的，同时高速上跑100的时候，相对来说也是比较经济的，基本上跑到400公里左右是没有问题的特斯拉Model3在中国生产后，价格降至299万元补贴后。
推荐与本文相关的好文：
