哈弗h9轮胎改装 哈弗h9改装越野轮胎
可以改装成19寸轮毂轮毂的型号是BBS19寸5x120哑炮灰轮毂改装时要注意轮毂的质量散热和重量较宽的轮毂不能用，行驶中可能会碰到车辆悬架哈弗h9原车轮毂尺寸 最低配的两款车型配备17寸轮毂，其他车型配备18寸轮毂。
你好，如果只是简单的改装一下轮胎的大小型号，那是没什么问题的，但是如果轮胎地方改动相对来说比较大，轮毂轮眉等地方都经过了改装，那交警同志会大概率的查你。
就是图上面温枪吹的地方，就是右前轮的地方，吹软了后外扩一点就可以了，大概用了20分钟搞定H9很奇怪的是，两边的轮拱内衬居然材质是不一样的，一边是塑料的，一遍居然是毡布的所以在做左侧的时候就没办法用温枪吹。
先来一个全家福，简单说一下改装的思路，不想改动太大，20款H9的前脸还是比较讨好车主喜欢的，与是就没有考虑改装前后杠了更是由于大米有限，买了这款无前后锁的低配来做改装轮胎轮毂+升高套件+后锁护板+侧杠绞盘+。
个人觉得H9原车性能已经很强大了，全地形模式，后锁等等，所以我这次只做了些基本的升级17寸FUEL轮毂配百路驰KM3，派腾仕2寸升高套件，底盘护板悬挂升高了6cm，轮胎直径大了3cm，足够用了改装过程没什么太繁琐的，除了。
不然你懂得～～ 最终定型改装清单 SPEED25管径可调氮气避震器+艾巴赫弹簧， 美国METHOD锻造锁胎圈+百路驰KM3轮胎期间用过复古轮毂+邓禄普AT，效果不理想， 山东老解放改装制造的底盘附件拉杆刹车油管附件等。
我觉得哈弗H9本身就是一台硬派风越野SUV，原厂配置最实在，是没有必要去改装使用H9本身外观上更简单直接霸气，看似中庸实则是稳重还带点时尚感的风味，外观这块绝对不属于任何车非承载底盘平台搭配高刚性车身架构通过性完全。
可以啊，换轮毂换避震加包围， 就是2，0的机子带着费劲。
2019年跑了不少路，全是这套轮胎顶下来的，其中一次单程就超1万公里，著名的新疆之行，还有2018年的呼伦贝尔穿越，也是这套轮胎真的给他放个假，等我回来穿山越岭时再装上H9后备箱就是大，我一排放四个轮胎正好放。
哈弗h9的原车轮胎尺寸是265 60r18吧你上面说的这个轮胎是英制单位你原车轮胎换算成英制单位大概大概是305*1045，这个差别太大，换不了的。
22款哈弗h9标配公路胎，可选装米其林的轮胎哈弗h9是哈弗首款高端越野suv，搭载高效能20t加采埃孚8at变速器，全面满足国六排放标准，在越野性能智能科技舒适安全等全方位升级，身尺寸方面，哈弗h9长宽高分别为4856mm。
不能，参数不匹配，不能安装，为了驾驶安全，建议按说明书选择轮胎轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的，有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全，但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎的抓地力不够，在。
除此以外，H9还可以选择KMAN等品牌的避震器产品，甚至澳洲的ARB也正在为它开发OME“大黄减”在这一点上，哈弗H9作为国产品牌的车型，还是很幸福的升高两寸后，将轮胎更换为26570R17的百路驰KO2，尺寸比原厂稍大。
新轮毂上车原厂轮毂是负值是正42，新轮毂是正15，刚好与轮眉齐平，比原车大概宽25厘米左右，车看上去更霸气，过弯稳定性也有所提升，至于KO2就更不用说了，一分钱一分货，十分抗造，我四个轮毂干废了轮胎毫发未伤。
哈佛H9搭配26565 R17轮胎，如果你换成27565R18寸轮胎，首先需要解决一个问题，落实轮毂孔径和大小位置，确定能装你换的轮胎扁平比不变，但是胎面宽了，直径大了这直接影响两个问题，第一，胎面大，直径大，油耗。
20款H9 现在看着也比去年顺眼了些 4S店试驾车测量数据为单位厘米 左前89 左后93 右前90 右后93 这是19个月前我车当时改装后测量的数据，其中还测量了踏板离地数据 改装完成时实车测量数据为 左。
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